5月9日，城市軌道交通協(xié)會技術(shù)裝備專業(yè)委員會在北京組織召開了北京縱橫機(jī)電科技有限公司自主化城軌車輛牽引系統(tǒng)平臺綜合能力專家評審會，一致認(rèn)為縱橫機(jī)電具備了自主研發(fā)、生產(chǎn)制造、試驗驗證等綜合能力，80km/h和120km/h牽引系統(tǒng)平臺樣機(jī)測試滿足技術(shù)要求。城市軌道交通協(xié)會副會長兼秘書長、協(xié)會裝備自主化委員會主任宋敏華到會并作講話。城市軌道交通協(xié)會裝備專業(yè)委員會常務(wù)副主任徐洪春主持評審會，鐵科院集團(tuán)公司副總經(jīng)理李學(xué)峰參加評審會。
專家評審組參觀了縱橫機(jī)電牽引系統(tǒng)半實物仿真試驗平臺、交流傳動試驗室、電磁兼容試驗室和城軌牽引車間，對縱橫機(jī)電技術(shù)研發(fā)、試驗手段建設(shè)、生產(chǎn)制造能力等方面進(jìn)行了全面評估。隨后，評審組認(rèn)真聽取了縱橫機(jī)電所作的匯報，審閱了技術(shù)資料，經(jīng)質(zhì)詢和討論后，認(rèn)為縱橫機(jī)電依據(jù)牽引系統(tǒng)技術(shù)條件，完成了城軌車輛牽引系統(tǒng)自主化的技術(shù)研究，開展了方案設(shè)計、技術(shù)設(shè)計、樣機(jī)研制和地面試驗驗證工作，提交的技術(shù)資料完整詳實，建立了自主化的城軌車輛牽引系統(tǒng)集成設(shè)計技術(shù)平臺、關(guān)鍵部件研制技術(shù)平臺、產(chǎn)品試驗驗證技術(shù)平臺和自主知識產(chǎn)權(quán)的核心控制技術(shù)軟硬件開發(fā)平臺。最后，專家評審組一致同意縱橫機(jī)電通過城軌自主化牽引系統(tǒng)平臺綜合能力評審，建議加快推進(jìn)自主化牽引系統(tǒng)產(chǎn)品的認(rèn)證、裝車和運(yùn)營考核工作。
本次評審的順利通過，體現(xiàn)了協(xié)會和行業(yè)專家對縱橫機(jī)電城軌牽引系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化能力的肯定，標(biāo)志著縱橫機(jī)電在軌道交通科技創(chuàng)新上邁出了更加堅實的一步。
城市軌道交通協(xié)會裝備專業(yè)委員會副主任史揚(yáng)、賈薇，副主任兼秘書長黎國清等，集團(tuán)公司縱橫機(jī)電相關(guān)負(fù)責(zé)人參加評審會。
縱橫機(jī)電作為軌道交通車輛關(guān)鍵系統(tǒng)裝備的重要供應(yīng)商，從2012年開始，通過承擔(dān)的國家科學(xué)技術(shù)部專項、北京市科委課題、鐵科院重大基金課題和自主投入等科研項目，在自主化城軌車輛牽引系統(tǒng)研制方面開展了大量的技術(shù)研究工作。完成了DC750V和DC1500V自主化牽引產(chǎn)品的研制和試驗驗證工作，擁有了牽引系統(tǒng)仿真和變流器設(shè)計開發(fā)手段，具備了自主化研制能力，建立了系統(tǒng)級、部件級、器件級的試驗驗證平臺。
