5月30日，以色列特拉維夫紅線輕軌首列車本地化裝配工作在以色列佩塔迪克瓦輕軌車檢修基地順利通過車輛質(zhì)檢，完成交付。這標(biāo)志著該項(xiàng)目本地化裝配重大里程碑節(jié)點(diǎn)如期兌現(xiàn)，為順利完成項(xiàng)目本地化率奠定了良好的基礎(chǔ)。
業(yè)主NTA項(xiàng)目經(jīng)理Alon Muskat阿龍瑪斯卡特出席首列車質(zhì)檢驗(yàn)收儀式，對(duì)首列車本地化裝配的完成情況給予高度評(píng)價(jià)，他說“首列車本地化裝配完成交付，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目本地化裝配從‘0’到‘1’的突破，我為參與這個(gè)項(xiàng)目的每個(gè)人感到驕傲和自豪”。
以色列特拉維夫紅線輕軌項(xiàng)目本地化裝配共涉及中頂板安裝、客室燈帶（燈罩）安裝、客室座椅安裝、客室扶手安裝、司機(jī)室座椅安裝、車頂罩板安裝、車電專業(yè)安裝等7個(gè)工序，2021年5月開始執(zhí)行，從47列至90列共44列車，計(jì)劃月產(chǎn)4列，2022年6月完成全部本地化裝配工作。
為確保本地化裝配工作順利開展，以色列中車長(zhǎng)客高度重視，從技術(shù)、生產(chǎn)、綜合管理團(tuán)隊(duì)中選派專家成立專項(xiàng)工作組，一是超前謀劃工藝資源，做好本地化裝配工作供應(yīng)商Eltel員工培訓(xùn)工作，確保人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)等資源滿足開工需求；二是嚴(yán)格規(guī)范裝配工藝過程，全程質(zhì)量監(jiān)督，專家團(tuán)隊(duì)全程跟蹤指導(dǎo)，嚴(yán)格按照工藝文件、圖紙要求規(guī)范Eltel員工操作，明確裝配標(biāo)準(zhǔn)；三是科學(xué)編制《本地化生產(chǎn)SAP操作手冊(cè)》，指導(dǎo)管控本地化裝配生產(chǎn)訂單，確保科學(xué)排產(chǎn)，有序執(zhí)行。
“志之所趨,無遠(yuǎn)弗屆,窮山距海,不能限也”。以色列中車長(zhǎng)客將繼續(xù)錨定 “產(chǎn)品+技術(shù)+服務(wù)+資本+管理”業(yè)務(wù)組合輸出戰(zhàn)略，積極探索“五本模式”，深化推進(jìn)本地化生產(chǎn)、本地化采購、本地化用工、本地化售后服務(wù)和維修、本地化營銷，做好文化“傳譯者”、人才“孵化器”、產(chǎn)業(yè)“推進(jìn)器”、社區(qū)“好鄰居”，為保證44列車順利完成本地化裝配任務(wù)和實(shí)現(xiàn)“5.21”正線聯(lián)調(diào)里程碑目標(biāo)而持續(xù)奮斗，全力以赴確保項(xiàng)目如期開通，為翹首以盼的以色列民眾交上滿意的答卷。
