簡(jiǎn)介
2021年4月，西班牙國(guó)家鐵路公司董事會(huì)決定再次采購(gòu)72列中距離和城際列車，此次招標(biāo)的72列車都將采用氫能源等新能源技術(shù)，以減少二氧化碳的排放。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月26日，西班牙國(guó)家鐵路公司董事會(huì)批準(zhǔn)一項(xiàng)招標(biāo)計(jì)劃，將采購(gòu)57列全新列車、15年的配件及相關(guān)維保服務(wù)，項(xiàng)目?jī)r(jià)值4.83億歐元。此外，項(xiàng)目還包括51列的新車增購(gòu)選項(xiàng)。
采購(gòu)計(jì)劃
基礎(chǔ)訂單——29列城際列車+28列中距離列車
增購(gòu)訂單——9列城際列車+42列中距離列車
西班牙國(guó)家鐵路公司自從2019年開始啟動(dòng)招標(biāo)，去年已采購(gòu)248列車，約39億歐元，占采購(gòu)計(jì)劃的78%，本次招標(biāo)預(yù)計(jì)將占剩下的22%。
相關(guān)項(xiàng)目簽約（一）
2019年1月，西班牙國(guó)家鐵路公司發(fā)布項(xiàng)目招標(biāo)信息，將采購(gòu)31列窄軌及6列郊區(qū)列車及提供維保服務(wù)，價(jià)值約2.87億歐元。
2020年12月，國(guó)家鐵路公司董事會(huì)正式與西班牙列車制造商CAF正式完成簽約，訂單價(jià)值2.58億歐元。
在本項(xiàng)目中，主要競(jìng)爭(zhēng)者是瑞士Stadler及西班牙CAF。
注：本采購(gòu)項(xiàng)目是西班牙國(guó)家鐵路公司在2019年進(jìn)行的列車采購(gòu)招標(biāo)項(xiàng)目中的首個(gè)項(xiàng)目。
相關(guān)項(xiàng)目簽約（二）
2019年4月，西班牙國(guó)家鐵路公司發(fā)布項(xiàng)目招標(biāo)信息，分別采購(gòu)211列通勤列車及提供15年的維保服務(wù)與配件，項(xiàng)目?jī)r(jià)值27.27億歐元。
2021年3月，國(guó)家鐵路公司正式公布項(xiàng)目本采購(gòu)招標(biāo)項(xiàng)目的中標(biāo)結(jié)果，法國(guó)阿爾斯通與瑞士Stadler共同獲得項(xiàng)目列車供應(yīng)訂單——共計(jì)24.45億歐元，具體如下：
具體訂單
法國(guó)阿爾斯通——152列100米列車，共計(jì)14.47億歐元
瑞士Stadler——24列100米列車+35列200米列車，共計(jì)9.98億歐元
列車維保——15年維保期
