8月3日，通號成功中標(biāo)匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)諾維薩德-蘇博蒂察-邊境(克萊比奧)段通信信號工程，這是繼2018年11月貝舊段，2021年6月舊諾段后，通號中標(biāo)的匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)的第三段工程。至此，匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)全線的通信信號系統(tǒng)工程均由通號負責(zé)實施。
匈塞鐵路諾-蘇-邊界段工程，線路全長108.1km，共設(shè)12個車站及線路所，裝備ETCS-2級列車運行控制系統(tǒng)，最高運行時速200km/h，計劃于2024年6月開通運營。
匈塞鐵路是國家“一帶一路”倡議下的跨境基礎(chǔ)設(shè)施工程，作為中東歐合作的標(biāo)志性項目，是高鐵技術(shù)和裝備“走出去”的重要組成部分，也是高鐵進入歐洲的第一單。
自匈塞鐵路工程實施以來，通號所屬企業(yè)依托自身強大的科研設(shè)計、裝備制造及工程交付能力，為匈塞鐵路提供定制化的系統(tǒng)解決方案。疫情期間，通號在保障海外員工“零感染”的同時，有序開展現(xiàn)場工程實施，保質(zhì)保量的完成了各項工作，獲得業(yè)主好評。
后續(xù)，通號匈塞鐵路項目團隊將高質(zhì)量推動項目實施，與鐵總國際—中交聯(lián)營體一道，助力高鐵技術(shù)、裝備攜手“走出去”，為踐行國家“一帶一路”倡議和助力沿線國家經(jīng)濟建設(shè)貢獻力量！
