城市軌道交通是涉及土建、機(jī)械、電氣、電子及通訊業(yè)的技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，如何用知識賦能安全建設(shè)、高效運(yùn)營，在軌道行業(yè)大力發(fā)展的今天尤顯重要！
賦能集團(tuán)“三個(gè)轉(zhuǎn)型”，知識助力3萬員工標(biāo)準(zhǔn)
作為一家擁有近3萬名員工，融軌道交通投資、建設(shè)和運(yùn)營管理為一體的大型企業(yè)公司，上海地鐵近些年正加快三個(gè)“轉(zhuǎn)型發(fā)展”：從建設(shè)運(yùn)營的高速增長向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型、從單一的交通運(yùn)輸功能向綜合服務(wù)的城市地鐵網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型、從運(yùn)營地鐵向經(jīng)營地鐵轉(zhuǎn)型。為實(shí)現(xiàn)這樣的戰(zhàn)略規(guī)劃，需要多種管理工具（如知識管理）的支撐。
傳統(tǒng)的知識管理正面臨著不少短板：
1、標(biāo)準(zhǔn)文件內(nèi)容較為冗雜，影響現(xiàn)場生產(chǎn)作業(yè)實(shí)際效果；超大網(wǎng)絡(luò)作業(yè)場景趨于復(fù)雜，安全高效作業(yè)難度加大。
2、大量案例、經(jīng)驗(yàn)、資料分散，缺少統(tǒng)一知識盤點(diǎn)，員工難以復(fù)用。
3、創(chuàng)新交流平臺相對有限，智力資源利用率存在不足。
集團(tuán)攜手藍(lán)凌，通過“梳內(nèi)容、配管理、搭平臺”，構(gòu)建了集團(tuán)統(tǒng)一的知識管理體系與平臺，發(fā)揮“賦能、提效、減負(fù)、增值”的作用效果。
從公司層面，對標(biāo)準(zhǔn)類知識、科研成果類知識以及技術(shù)資料做細(xì)致梳理，將工作標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)等標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)驗(yàn)納入知識管理系統(tǒng)中有效傳承為組織智慧；科研成果經(jīng)專家評審后，由科研管理平臺直接對接知識管理系統(tǒng)進(jìn)行知識傳輸，加速科研成果的落地轉(zhuǎn)化與應(yīng)用；并整合綜合技術(shù)、行車客運(yùn)整理、安全管理等16類技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，提高各崗位、各階段的員工響應(yīng)能力和專業(yè)技能。
案例共享庫，讓地鐵建設(shè)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)助力安全生產(chǎn)。集團(tuán)將來源于建設(shè)、運(yùn)維、企業(yè)管理等各業(yè)務(wù)場景中產(chǎn)生的知識進(jìn)行總結(jié)和提煉后納入案例共享庫中，安全保障類事故事件、常見問題合集、企業(yè)管理教訓(xùn)等經(jīng)驗(yàn)知識員工一查便知，幫助團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)經(jīng)驗(yàn)有效復(fù)用，從而高效推進(jìn)地鐵建設(shè)。
構(gòu)建內(nèi)外一體化知識體系，不斷加速企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新
中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司（下稱“株洲所”）始創(chuàng)于1959年，現(xiàn)為中車股份有限公司一級全資子公司。作為軌道交通行業(yè)的引領(lǐng)者，株洲所一直以來都非常注重知識運(yùn)用與研發(fā)創(chuàng)新的結(jié)合，攜手藍(lán)凌等伙伴，在知識管理領(lǐng)域積累了深厚的經(jīng)驗(yàn)，并于2018年榮獲“MIKE大獎(jiǎng)”。
株洲所通過制定科研戰(zhàn)略、重視科研人才培養(yǎng)與激勵(lì)、打造“雙高雙效”管理模型、加強(qiáng)內(nèi)外合作交流、培育組織創(chuàng)新文化、高強(qiáng)度科技投入、重視知識管理建設(shè)、構(gòu)建創(chuàng)新孵化機(jī)制等８大措施保障技術(shù)創(chuàng)新
公司提出了“雙高雙效”的管理模型，通過構(gòu)建管理、知識、質(zhì)量3大體系，建設(shè)產(chǎn)品、制造、設(shè)計(jì)3大技術(shù)平臺，支撐高可靠、高安全、高效率、高效益的發(fā)展。提出打造具有企業(yè)特色的基于市場導(dǎo)向的開放式技術(shù)創(chuàng)新體系（Motif模型），旨在面向未來市場，以科技創(chuàng)新戰(zhàn)略為指引，通過規(guī)范的流程驅(qū)動系統(tǒng)和動態(tài)的評估監(jiān)測系統(tǒng)，促進(jìn)科技創(chuàng)新資源的高效利用和科技創(chuàng)新成果的高質(zhì)產(chǎn)出，并通過外部合作、共享、協(xié)同機(jī)制，實(shí)現(xiàn)開放式創(chuàng)新目標(biāo)。
在研發(fā)資源的建設(shè)上，我們布局全球，通過海外并購、合資合作、校企聯(lián)合等渠道，著眼于優(yōu)勢資源整合，設(shè)立了四個(gè)海外研發(fā)中心，布局形成“1+X”的全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)。此外，借助國家級科技合作項(xiàng)目，深度整合國內(nèi)政產(chǎn)學(xué)研用的創(chuàng)新資源。
公司構(gòu)建了完善的知識管理架構(gòu)、知識管理制度、知識庫模型，打造完善的知識管理體系，在此基礎(chǔ)上搭建了知識管理平臺，支撐知識的共享與運(yùn)營。截至目前，公司知識數(shù)量超過50余萬條，核心知識也接近10余萬條，而且每年以15%的速度增長。
我們還將知識管理平臺與Office、Cadence等研發(fā)工具結(jié)合，集成PLM等業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)知識的推送與整合，方便用戶對知識的運(yùn)用。
與此同時(shí)，我們制定了相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制來鼓勵(lì)成果創(chuàng)新，包括知識成果積分獎(jiǎng)勵(lì)、科技成果發(fā)布專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)、共性技術(shù)項(xiàng)目立項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)等，每年用于這3項(xiàng)的獎(jiǎng)勵(lì)資金就達(dá)數(shù)百萬元。
藍(lán)凌KMS，助力大型軌道集團(tuán)高效協(xié)同、創(chuàng)新發(fā)展
作為數(shù)字化工作專業(yè)服務(wù)商、知識管理國家標(biāo)準(zhǔn)核心參編單位的藍(lán)凌，發(fā)揮２０年服務(wù)大中型組織知識管理的成功經(jīng)驗(yàn)，打造專業(yè)的軌道行業(yè)知識管理解決方案。
幫助軌道集團(tuán)構(gòu)建統(tǒng)一的知識管理平臺，以知識資產(chǎn)管理為基礎(chǔ)，從個(gè)人賦能、團(tuán)隊(duì)賦能、組織賦能、業(yè)務(wù)賦能四個(gè)維度深化知識管理應(yīng)用，讓組織運(yùn)營更高效。
組織知識資產(chǎn)化：集中存儲知識盤活應(yīng)用
個(gè)人賦能精準(zhǔn)化：讓新人、一線員工快成長
團(tuán)隊(duì)賦能開放化：讓項(xiàng)目組織作戰(zhàn)能力更強(qiáng)
組織賦能服務(wù)化：讓制度流程執(zhí)行更有保障
業(yè)務(wù)賦能智能化：讓各類工作更智慧、高效
滿足知識管理多角色需求，藍(lán)凌幫助軌道集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、新人、市場、銷售、研發(fā)等工作更高效。
領(lǐng)導(dǎo)：知識智能推送、流程智能審批，管理更輕松
新員工：入職指引、學(xué)習(xí)地圖，新人上手、成長快
市場：知識社區(qū)創(chuàng)意、情報(bào)多，提效活動收獲商機(jī)
銷售：老銷售經(jīng)驗(yàn)傳承，新人少走彎路，出單更快
客服：產(chǎn)品知識推送快、AI客服給力，服務(wù)更滿意
人事：培訓(xùn)專員玩轉(zhuǎn)線上大學(xué)，輕松搞定千人培訓(xùn)
行政：原子知識嵌流程，制度執(zhí)行到位、管理規(guī)范
研發(fā)：情報(bào)自動抓, 智力云共享，研發(fā)創(chuàng)新更高效
項(xiàng)目：階段自動存成果、推知識、項(xiàng)目好管更輕松
生產(chǎn)：作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、安全知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提效生產(chǎn)線
質(zhì)量：ISO文件統(tǒng)一管、質(zhì)量問題，讓品質(zhì)更可控
黨群：在線黨校高效學(xué)、輕松考，賦能組織更先進(jìn)
不僅是知識管理，針對軌道交通集團(tuán)員工眾多、組織復(fù)雜、系統(tǒng)林立、辦公地點(diǎn)分布廣等情況，藍(lán)凌還能構(gòu)建基于信創(chuàng)基座的生態(tài)OA平臺，打造門戶化、流程化、集成化、移動化的數(shù)字化辦公方式，助力軌道交通集團(tuán)經(jīng)營管理更合規(guī)、高效。
