10月9日，2021北京國(guó)際城市軌道交通展覽會(huì)暨高峰論壇在國(guó)際展覽中心舉行，比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福參會(huì)并發(fā)表演講，他結(jié)合軌道交通發(fā)展的背景，以及國(guó)外軌道交通發(fā)展的成功案例，闡述了發(fā)展中小運(yùn)量軌道交通的重要性和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，他表示：“就像我們?cè)谑嗄昵罢f(shuō)電動(dòng)大巴，公交電動(dòng)化應(yīng)該是優(yōu)先的，現(xiàn)在已經(jīng)是全球共識(shí)。相信小運(yùn)量軌道交通也是一樣，會(huì)成為行業(yè)里面城市規(guī)劃的種子，未來(lái)將迎來(lái)一個(gè)發(fā)展的春天。”
治污+治堵，云巴應(yīng)運(yùn)而生
王傳福在發(fā)言中提到“電動(dòng)車治污+云巴治堵，發(fā)展軌道交通和汽車工業(yè)是相輔相成的”。云巴是比亞迪電動(dòng)車全產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，憑借在汽車、電子和新能源領(lǐng)域的技術(shù)積累，比亞迪通過(guò)100%自主研發(fā)，掌握云巴全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)。打造無(wú)人駕駛的智慧云巴，用全壽命周期理念讓軌道交通建得起，也養(yǎng)得起，助力我國(guó)軌道交通系統(tǒng)進(jìn)入智慧城軌國(guó)家前列。
“2021北京國(guó)際城市軌道交通展覽會(huì)暨高峰論壇”于10月9日-11日在國(guó)際展覽中心（靜安莊館）舉行。比亞迪軌道交通展臺(tái)位于2號(hào)展館2203展區(qū)，重點(diǎn)展示了小運(yùn)量云巴產(chǎn)品、高智能通信信號(hào)系統(tǒng)，在此次展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)同期舉辦了科普宣講活動(dòng)。
比亞迪通信信號(hào)有限公司作為比亞迪集團(tuán)下屬全資子公司，主要負(fù)責(zé)通信信號(hào)系統(tǒng)研究，為推進(jìn)大中小運(yùn)量軌道交通協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略，解決交通擁堵及空氣污染問(wèn)題，比亞迪通號(hào)推出了自主研發(fā)的“軌道交通全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)”及“智慧能源”、“智慧樞紐”解決方案。
全自動(dòng)運(yùn)行保障安全高效運(yùn)營(yíng)
比亞迪通號(hào)以DiCS 900型全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)作為開(kāi)篇，2018年1月10日銀川，一列全自動(dòng)無(wú)人駕駛的比亞迪云軌，滿載著來(lái)自全國(guó)各地的“乘客”從空中徐徐駛過(guò)。2021年4月16日，全球首條無(wú)人駕駛云巴商業(yè)示范線在重慶璧山正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，該線路搭載由比亞迪通號(hào)自主研發(fā)的新一代城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)，已實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)運(yùn)行(FAO)GOA4級(jí)應(yīng)用，系統(tǒng)在傳統(tǒng)CBTC系統(tǒng)基礎(chǔ)上集成遠(yuǎn)程休眠喚醒、自動(dòng)進(jìn)入/退出運(yùn)營(yíng)等無(wú)人駕駛功能，并兼容CBTC降級(jí)運(yùn)營(yíng)。比亞迪通號(hào)信號(hào)系統(tǒng)總工吳智利介紹說(shuō)，在提升列車運(yùn)行組織靈活性、提高自動(dòng)化水平的同時(shí)，大幅度降低了運(yùn)營(yíng)人員勞動(dòng)強(qiáng)度及需求，并在節(jié)能減排方面亦有新的技術(shù)突破。
智慧能源共達(dá)雙碳目標(biāo)，智慧樞紐提升通達(dá)能力
與全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)共同撐起數(shù)字化城市綠色出行的還有比亞迪通號(hào)智慧能源解決方案以及比亞迪通號(hào)智慧樞紐解決方案。
21世紀(jì)是能源的時(shí)代，隨著第二次工業(yè)革命帶著世界走進(jìn)“電氣時(shí)代”后，能源為科技帶來(lái)發(fā)展動(dòng)力的同時(shí)，也為城市環(huán)保帶來(lái)壓力，“十四五”規(guī)劃提出“雙碳”目標(biāo)，進(jìn)一步給經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的協(xié)調(diào)帶來(lái)壓力。比亞迪通號(hào)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)總監(jiān)彭清針對(duì)當(dāng)前政策進(jìn)行了比亞迪智慧能源解決方案的分享，其整合了比亞迪磷酸鐵鋰電池技術(shù)、光伏電池技術(shù)、儲(chǔ)能系統(tǒng)技術(shù)、充電技術(shù)等優(yōu)勢(shì)技術(shù)資源，是能夠提供智能、高效、低運(yùn)營(yíng)成本的涵蓋軌道交通電源系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心電源系統(tǒng)及風(fēng)光儲(chǔ)充微電網(wǎng)系統(tǒng)等多領(lǐng)域的智慧能源系統(tǒng)。
為落實(shí)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》的指引，推進(jìn)數(shù)據(jù)資源賦能交通發(fā)展，構(gòu)建泛在先進(jìn)的交通信息基礎(chǔ)設(shè)施和綜合交通大數(shù)據(jù)中心體系。比亞迪通號(hào)推出了智慧樞紐解決方案，結(jié)合智慧服務(wù)、智慧管理、智慧能源、智慧調(diào)度等業(yè)務(wù)，建設(shè)“旅客信息服務(wù)一體化、管理組織高效化、經(jīng)營(yíng)管理精準(zhǔn)化、樞紐用能集約化、協(xié)調(diào)調(diào)度快速化、應(yīng)急指揮科學(xué)化”為目標(biāo)的綜合交通樞紐，實(shí)現(xiàn)其運(yùn)行管理科學(xué)化和精細(xì)化。
比亞迪通號(hào)與北京交通大學(xué)攜手，5G助力智慧軌交
此前，比亞迪通號(hào)與北京交通大學(xué)就“基于5G虛擬專網(wǎng)和5G行業(yè)專網(wǎng)領(lǐng)域的而技術(shù)預(yù)研及軌道交通通信信號(hào)綜合承載應(yīng)用”項(xiàng)目，在協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、各企業(yè)及高校領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓的見(jiàn)證下，比亞迪通號(hào)研究院院長(zhǎng)陳國(guó)芳與北京交通大學(xué)丁建文教授共同簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著雙方為后續(xù)互惠互贏合作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，共同推動(dòng)5G在軌道交通行業(yè)的發(fā)展，助力智慧賦能軌道。
比亞迪通信信號(hào)有限公司以全自動(dòng)運(yùn)行保障安全高效運(yùn)營(yíng)，以智慧能源共達(dá)雙碳目標(biāo)，以智慧樞紐提升城市通達(dá)能力，以5G通信助力數(shù)字城市。未來(lái)，比亞迪通號(hào)將打造更安全可控的解決方案，提供更專業(yè)的智慧化服務(wù)，在數(shù)字化建設(shè)道路持續(xù)發(fā)展，用科技改變世界，創(chuàng)新引領(lǐng)未來(lái)。
