1月21日上午，都江堰M-TR旅游客運專線在玉堂站進行動車調(diào)試，標志著該項目正式進入列車上線調(diào)試階段。
此前在1月18日，都江堰M-TR旅游客運專線工程首開段已順利通過竣工驗收，主要為土建單位工程的竣工驗收。
都江堰M-TR旅游客運專線工程線路起自走馬河西側(cè)，終點站設(shè)置在青城山站站房內(nèi)，線路全長約20.474公里，全線共設(shè)置21座車站（含預(yù)留的永勝站、中興學(xué)校站、和樂站），其中19座地面站，2座高架站，預(yù)留線路延伸至街子古鎮(zhèn)的條件。
本次動車調(diào)試段始于玉堂車站，沿途經(jīng)過文勝橋站、鐵軍路站、外江大橋站，終于萬達文旅站，共5站5區(qū)間，鋪軌長度約7公里。
都江堰M-TR旅游客運專線工程首開段線路整體由北向南，連接了都江堰市玉堂鎮(zhèn)及中興鎮(zhèn)片區(qū)，并將經(jīng)過其間萬達廣場、融創(chuàng)文旅城等旅游景點，線路開通運營后將進一步完善都江堰市的公共交通網(wǎng)絡(luò)體系。
都江堰M-TR旅游客運專線串聯(lián)了都江堰景區(qū)、熊貓谷、成都融創(chuàng)文旅城、青城山景區(qū)等重要旅游資源和游客集散地，將與成灌快鐵共同構(gòu)建都江堰城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系，進一步保障市民和游客低出行，有效提升都江堰公共交通配套，更好帶動區(qū)域社會經(jīng)濟的發(fā)展。
