7月24日至26日三天，來自北京、上海、廣州等地的26位專家齊聚南通，踏勘現場，聽取匯報，就《南通市城市軌道交通2號線一期工程初步設計》形成專家評審意見，初步設計正式通過專家組評審。
南通軌道交通2號線線路整體走向呈L型，與軌交1號線交叉，呈不標準X型。沿線共設置17座站點，起于港閘幸福，終于通州先鋒。從幸福起點站出發后，經幸福大道→南通火車站→北大街→濠西路→躍龍路→青年中路→青年東路→進入先鋒鎮，線路總長約20.85公里，均為地下線，設幸福車輛段1處，與1號線共用崇川路控制中心。按照實際流量需求，初步設計新增加了北城大橋站，進一步優化華強城、探險王國周邊交通配置。此外按照初步設計，施工過程中，易家橋可能臨時拆除，并調整周邊交通。
專家組成員認為初步設計提出的工程方案較好地執行和深化了《可研報告》的成果，工程采用的主要設計原則和技術標準符合《城市軌道交通工程項目建設標準》和《地鐵設計規范》要求；車站功能和規模、換乘站點銜接布局、結構工法等方案基本合理；車輛、機電設備系統的技術標準和配置滿足運營功能要求。線路功能定位、起終點、車站數量、線路長度、走向和敷設方式、技術標準等與國家批復的建設規劃方案基本一致，符合性較好。
按照計劃，《初步設計》通過評審后，將轉入施工圖設計階段，軌交2號線一期工程計劃于年內開工，2023年上半年通車試運營。
