4月25日，隨著北滘新城-高村區間右線隧道最后一斗混凝土澆筑結束，標志著佛山地鐵3號線首通段右線最后一個區間短軌貫通。
截至目前，佛山地鐵3號線3221標（順德學院-高村）軌道工程項目部開工累計完成道床鋪軌48.895公里，占項目整體鋪軌長度95.6%；完成鋪設單開道岔22組，交渡2組，伸縮調節器10組；完成長軌焊接1707對接頭，吹響了沖刺全線軌通的號角。
佛山地鐵3號線3221標項目部自進場以來，緊緊圍繞貫通節點目標進行施工。進行全員地鐵施工安全培訓，做到“先培訓，后上崗”，保證施工安全進行。在鋪軌過程中，由于道床類型多、工藝要求高，各種類型道床之間銜接要求高，鋼彈簧浮置板道床結構復雜，施工定位精度要求高，質量控制難度大，鋪設周期長等影響，項目部不斷優化施工方案，加強施工過程管控，保證施工順利進行。
本次首通段右線最后一個區間短軌貫通，是佛山地鐵3號線建設的重要節點，為后續全線軌通打下了堅實的基礎。目前，工程項目后續工程正在緊張有序展開，確保整體施工平穩受控，按節點目標完成施工生產任務。
