日前，上海市經濟和信息化委員會發布《2021年度上海市“專精特新”企業名單》，通號卡斯柯公司、通信信息集團上海有限公司和上海工程局集團新海信通公司憑借科技創新、專業實力、市場業績等多方面的突出表現光榮上榜。
近些年，“專精特新”頻頻成為產業熱詞，代表著企業高質量發展的新方向。“專精特新”，即具備專業化、精細化、特色化和新穎化特征，專注于細分領域、創新能力強、市場占有率高、掌握關鍵核心技術、質量效益優的行業標桿企業。
卡斯柯公司
作為專注于軌道交通的控制系統集成商，卡斯柯數十年來不斷提升自主研發和技術創新能力，積極開拓國內外市場，已經成為一家業務覆蓋軌道交通全領域，產品技術全面領先的行業領軍企業。卡斯柯始終堅持高標準的研發投入，在核心技術和產品創新方面收獲頗豐。卡斯柯創新研發的“軌道交通TRANAVI型CBTC系統”，打破了軌道交通信號控制系統核心技術長期被國外公司壟斷的局面。近年，在下一代城軌列控TACS基礎上，卡斯柯又推出啟驥列車自主運行系統（TACS），并于2021年12月在深圳地鐵20號線成功應用。卡斯柯結合高原鐵路無人值守特點，自主創新了業內首套高原鐵路分散自律調度集中系統，為青藏鐵路的開通運行，創造了世界鐵路建設史上的奇跡。卡斯柯自主研發“調度指揮信息管理系統和分散自律調度集中控制系統軟件"，已成為全國鐵路運輸調度自動控制的標準統一模式。
在過去軌道交通快速發展的數十載，卡斯柯締造了在軌道交通各領域領先的市場聲譽與口碑，深獲客戶信任，形成了覆蓋國家鐵路、城際鐵路、城市軌道交通和現代有軌電車等領域最完整的全自主系統產品線，且核心產品在軌道交通市場占有率名列前茅。
此次獲評上海市“專精特新”企業，充分證明官方對卡斯柯綜合實力和未來潛力的雙重認可。以專注鑄專長、以配套強產業、以創新贏市場。未來，卡斯柯將繼續堅定地踐行“專精特新”精神，增強自主創新能力和核心競爭力，依托數字化轉型賦能，將前沿技術成果轉化運用于軌道交通運控領域，打造和提升卡斯柯的高端制造品牌，為軌道交通行業發展貢獻力量。
通信信息集團上海有限公司
通信信息集團上海有限公司，一直專注于軌道交通專用無線通信領域的技術和產品研發，是通號主要的無線通信產品研發和制造單位之一。公司跟隨鐵路通信技術的發展，全程參與450M模擬無線列車調度系統、DMIS調度命令無線傳送系統、GSM-R鐵路綜合數字移動通信系統以及基于5G-R的新一代鐵路通信系統等重大系統的標準制定、技術研發和裝備制造。其中，機車綜合無線通信設備占有全路30%市場份額，并成功裝備雅萬高鐵，跟隨國家“一帶一路”戰略實現“走出去”的目標。同時，公司也是國內最早一批探索TETRA數字集群通信系統在軌道交通領域應用的企業，基于TETRA的軌道交通調度無線通信系統，已覆蓋北京、上海、廣州等20個城市60條線路。下一代基于LTE-M的城市軌道交通無線智能調度通信系統在有軌電車領域成功應用后，將為上海地鐵提供更高效智能的調度通信業務。
截至目前，上海有限公司累計專利授權101項，其中發明專利25項。在上海市備案的現行有效企業標準累計16項，主編及參編國家及行業標準累計19項。先后榮獲上海市科技進步獎二等獎、三等獎、鐵道科學技術獎三等獎等榮譽。被評為上海市高新技術企業、上海市科技小巨人企業、創新型企業以及上海市企業技術中心。
上海工程局集團新海信通公司
新海信通公司堅持做好專業化、精細化、特色化、新穎化，在前期做好市場調研的基礎上，通過自主研發實現新領域下新產品、新成果科研成果轉化，創造新的利潤增長點。新海信通公司近年來自主研發實現新突破的產品主要有：
1鋼軌斷軌實時監測系統
目前該系統取得已授權發明專利1項，已授權實用新型3項，取得軟件著作權1項，處于受理審查階段發明專利4項；該項目成果2021年獲評股份公司科技創新成果三等獎。
鋼軌斷軌實時監測屬于新興領域，是新技術在細分化領域的應用。新海信通公司在推廣該系統的同時跟蹤了解業主新需求，不斷推進產品系統的功能擴展和升級，不斷完善優化系統，不斷擴大市場規模。
2道岔轉轍機表示桿缺口
寬度缺口監測系統
該系統取得已授權發明專利2項，實用新型4項。系統經第三方認證檢測，通過鐵總認定（符合鐵路總公司企業標準規范“《道岔缺口監測系統技術規范》”），可以滿足普速鐵路、客運專線、高速鐵路、城市軌道交通對轉轍機表示缺口監測與管理的需要。
經過幾年的推廣、優化和積累，該系統在江西省九江市城西港線、云南大瑞線、新疆將淖線等多條鐵路線實施應用，不斷實現鐵路正線市場業績突破。
3無線通信系統二次開發
無線通信系統二次開發是在LTE系統平臺上，根據地鐵用戶特殊的功能需求，進行針對性的定制應用功能，二次開發設備不改變現有系統架構，具有良好的性能和擴展性，涵蓋了一般、設置、維護、語音、數據、輔助等六大功能。聯調聯試完成后車載臺可實現列車的語音呼叫、數據發送/接收、列車廣播等功能。標準(原裝)LTE集群調度服務器和調度臺功能、界面與地鐵行車業務匹配度低，通過開放的SDK軟件包和硬件進行二次開發，可實現用戶界面和操作方式符合地鐵運營特點和使用習慣。對地鐵用戶的特定功能需求進行定制化增強和補充。與其它業務系統對接，實現在不同GoA運營模式下與各系統業務聯動。
軌交LTE-M調度通信系統二次開發目前應用于上海軌道交通18號線一期工程通信、信號系統施工項目。
獲評“專精特新”企業，是官方對企業創新能力，科技創新成果、自主研發能力產業化的肯定，也是繼上海市科技小巨人企業、靜安區百強創新創業優秀企業、靜安區企業技術中心之后新海信通公司取得的又一榮譽。新海信通公司將再接再厲，不斷增強企業活力和發展動力。
通號獲評企業將立足服務交通強國建設，堅持科技創新，以“新技術、新產業、新業態、新模式 ”為出發點，持續提升研發能力，促進科研成果轉化運用，不斷增強企業競爭力、創新力、控制力、影響力和抗風險能力，推動企業高質量發展。
