無錫地鐵4號線二期今天（6月29日）上午正式開工，預計2026年開通。
4號線二期西起于4號線一期工程終點博覽中心站，東止于錫士路站，全長8.3公里，設瑞景道站、華莊站、凈慧西道站、菱湖大道站、無錫新區站、錫士路站共6座車站，全部為地下車站，平均站間距1.36公里。
無錫地鐵4號線二期工程線路途經經開區、新吳區，串聯太湖新城核心區、華莊、科教園、新區城際站交通樞紐等片區，是支持城市重點開發區塊、擴大太湖新城發展腹地的重要一環，有效補充和完善了既有軌道交通網絡，有利于打造“雙核”發展格局，加快形成“一城、兩核、四片區、六組團”的空間結構。
無錫地鐵4號線二期一頭連著經開區，一頭連著新吳區，線路雖不長但意義不凡。
從工程走向示意圖看
4號線二期將與3號線、8號線換乘
還預留4號線三期延伸條件
各站點將促進片區內城市更新
瑞景道站
該站地處華莊城市更新區域西端，位于震澤路與瑞景道交叉路口，沿震澤路敷設，車站出入口預留與遠期開發地塊連接通道，促進形成集政務中心、辦公、商業等多種功能于一體的城市生活中心。
華莊站
該站周邊地塊已啟動大面積城市更新建設，將依托地鐵4號線二期激活區域交通功能。
凈慧西道站——在此站與遠期規劃的8號線換乘
該站沿震澤路敷設，車站大廳擬采用大跨結構，有效優化人行流線和乘車空間，建成后可實現太湖新城與新吳區的緊密銜接，加快片區融合發展。
菱湖大道站
該站位于震澤路與菱湖大道叉路口，車站結合周邊水環境，利用出入口親水平臺、景觀棧橋、低風亭等設計元素，打造“波光水韻”主題景觀，構建有美感、有特色、有氣質的城市慢行空間。
無錫新區站——在此站與已建成的3號線換乘
該站內與3號線形成換乘， 出站就是滬寧城際鐵路， 對于打造區域交通樞紐、提升碩放機場可達性、增強城市核心競爭力和影響力具有重要意義。
錫士路站——從站后設停車折返線，預留4號線三期延伸條件
該站位于新華路與機場路叉路口，沿新華路敷設，車站出入口兼顧市政過街功能，將有效增強機場路高架東西兩側地塊、高架東側地塊與中心城區的聯系，促進周邊產業集群轉型升級，加快打造宜居宜業的產業高地。
