7月14日，今年以來，中國國家鐵路集團有限公司聚焦服務國家重大戰略，突出補短板、強弱項、重配套，科學有序、安全優質加強鐵路建設，扎實有效推進國家“十四五”規劃綱要確定的102項重大工程中涉鐵項目實施，為發揮基建投資拉動作用、穩定宏觀經濟大盤作貢獻。
國鐵集團以聯網、補網、強鏈為重點，高質量推進出疆入藏通道尤其是川藏鐵路工程建設，扎實做好新藏鐵路規劃建設和滇藏鐵路前期工作，西部鐵路“留白”逐漸補強。川藏鐵路雅安至新都橋、波密至林芝東西兩段形成持續達產能力，新都橋至波密中間段重點工程有序推進。滇藏鐵路麗江至香格里拉段橋梁、路基、站房工程全部完成，全線20座隧道已貫通19座。
高速鐵路方面，備受矚目的多徑路、時速350公里高標準通道——沿江高鐵武漢至宜昌段已進入大建設階段，成渝中線高鐵建設全面啟動，上海至南京至合肥段正加快推進前期工作。京滬高鐵輔助通道天津至新沂段重要組成部分——新建天津至濰坊高速鐵路可行性研究報告已獲國家發展和改革委員會批復。京雄商高鐵雄安新區至商丘段項目環評報告已獲生態環境部批復。
普速鐵路方面，大理至瑞麗鐵路大保段路基、橋梁、鋪軌工程已完成，預計年內開通運營。阿拉山口、二連浩特、滿洲里等重點口岸站擴能改造初見成效。鄭州、重慶、成都、西安、烏魯木齊等中歐班列集結中心示范工程建設有序推進。
北京城市副中心站綜合交通樞紐建設如火如荼，京唐鐵路鋪軌進入沖刺階段；南沿江城際鐵路、蘇錫常城際鐵路等項目施工不斷取得新進展……在城市群和都市圈軌道交通方面，鐵路部門著力推動干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網融合”。
