日前，有網(wǎng)友在人民網(wǎng)留言版詢問，紹興2號線地鐵上虞段具體規(guī)劃何時落地？紹興市軌道交通集團有限公司給予了回復(fù)。
回復(fù)：目前紹興市城市軌道交通第二期建設(shè)已上報國家發(fā)改委，后續(xù)需經(jīng)專家審查和部門意見征求后方可批復(fù)，我公司正在積極對接，爭取盡快開展專家評審。
事實上，早在2021年12月27日，紹興軌道交通就發(fā)布了紹興市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃環(huán)評公眾意見征詢。
本期建設(shè)規(guī)劃共4個項目，包含2號線二期工程、3號線一期工程，4號線一期工程、5號線一期工程，以及配套的車輛段、停車場、車站、主變電所等相關(guān)工程，總規(guī)模約95公里，本規(guī)模為征求意見稿，最終以國家批復(fù)內(nèi)容為準。規(guī)劃線路情況如下：
（一）2號線二期工程
2號線二期：在目前2號線一期基礎(chǔ)上分別向東、西延伸。項目東段起于袍江區(qū)域越興路站（不含），經(jīng)孫端街道、道墟街道、上虞經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，終于上虞中心城區(qū)，全長25.9公里，高架線占比68.7%；設(shè)車站9座，平均站間距2.87公里。項目西段起于鏡湖核心區(qū)越西路站（不含），終于東浦街道大善江，全長3.9公里，為地下敷設(shè)；設(shè)車站3座，平均站間距1.3公里。
（二）3號線一期工程
3號線一期：項目起于越城城西山陰路，經(jīng)城西片區(qū)、鏡湖核心區(qū)、鏡湖湖東片區(qū)、三江口區(qū)域，終于濱海新城，全長30.5公里，高架線占比44.3%；設(shè)車站16座，平均站間距2公里。
（三）4號線一期工程
4號線一期：將現(xiàn)有1號線支線拆分為4號線，并在此基礎(chǔ)上向南延伸。項目起于黃酒小鎮(zhèn)區(qū)域黃酒小鎮(zhèn)站（不含），經(jīng)青甸湖區(qū)域、紹興古城、迪蕩新城、城東經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，終于皋埠街道，全長20.2公里，全線地下敷設(shè)；設(shè)車站15座，平均站間距1.44公里。
（四）5號線一期工程
5號線一期：項目起于越城城東天姥路，經(jīng)城東經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、則水牌片區(qū)、袍江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，終于鏡湖湖東，全長14.5公里，全線地下敷設(shè)；設(shè)車站11座，平均站間距1.45公里。
紹興市城市軌道交通二期建成后，可形成中心成環(huán)成網(wǎng)、對外放射直連的形態(tài)。其中1號線、2號線在鏡湖核心十字相交構(gòu)建了骨架形態(tài)，4號線、5號線環(huán)繞鏡湖和越城形成扣環(huán)突出了城市中心，構(gòu)建了成環(huán)成網(wǎng)的形態(tài)；1號線、2號線、3號線經(jīng)過鏡湖核心后分別向西、向東、向北放射，直連蕭山、上虞和濱海片區(qū)，構(gòu)建了中心對外放射的線網(wǎng)。
