10月25日，深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心股份有限公司（301091.SZ，以下簡稱“深城交”）發(fā)布公告稱，擬受讓南京綠行規(guī)劃設(shè)計咨詢合伙企業(yè)（有限合伙）（以下簡稱“南京綠行”）、楊濤、錢林波等15名股東所持有的南京市城市與交通規(guī)劃設(shè)計研究院股份有限公司（以下簡稱“南京城交院”）61.4759%股份，交易價格為9934.50萬元。
深城交稱，此次交易有利于進(jìn)一步提升公司在交通規(guī)劃咨詢領(lǐng)域的服務(wù)能力和品牌價值，提升公司在全國尤其是華東區(qū)域的市場份額和區(qū)域競爭力，有助于以規(guī)劃咨詢牽引工程設(shè)計、智慧交通類業(yè)務(wù)快速落地。此次交易為現(xiàn)金交易，資金來源為公司IPO超募資金。
南京城交院前身為南京市交通規(guī)劃研究所，創(chuàng)建于1996年，原為全民事業(yè)單位,隸屬于南京市規(guī)劃局，2004年單位改制轉(zhuǎn)企，2016年完成股份制改革，是一家從事交通、城市、道路、市政工程等領(lǐng)域規(guī)劃、研究、咨詢、設(shè)計服務(wù)的綜合性咨詢企業(yè)。截至2021年底，公司總資產(chǎn)2.04億元，總負(fù)債1.41億元。2020年和2021年?duì)I業(yè)收入分別為1.33億元和1.19億元，凈利潤分別為1921.67萬元和1361.13萬元。
在此次交易之前，南京城交院第一大股東為南京綠行，持股比例為26.37%，南京綠行為南京城交院的員工持股平臺，不開展其他經(jīng)營活動。其余股東均為自然人股東，公司董事長楊濤，公司副董事長、總經(jīng)理、總工錢林波分別為公司第二和第三大股東，持股比例為20.45%和12.00%，二人均為城市交通規(guī)劃領(lǐng)域資深專家。
一位地方交通院人士對記者表示，交通院有較強(qiáng)的地域特色，通常本地的交通院更容易拿到本地及周邊區(qū)域的訂單。這筆交易買賣雙方各取所需，賣方可以套現(xiàn)離場，買方深城交則可以拓展華東市場，布局長遠(yuǎn)發(fā)展。
通過這次交易，南京城交院的持股高層均獲得大量現(xiàn)金。以公司第二大股東、董事長楊濤為例，交易前持股634.98萬股，轉(zhuǎn)讓68%股份，獲得現(xiàn)金2246.72萬元。公司第三大股東錢林波，持股372.69萬股，轉(zhuǎn)讓68%股份，獲得現(xiàn)金1318.67萬元。
公告顯示，轉(zhuǎn)讓各方承諾南京城交院在2022年度、2023年度、2024年度分別實(shí)現(xiàn)的經(jīng)審計的合并報表歸屬于母公司股東的凈利潤值將不低于1300萬元、1500萬元、1800萬元。在業(yè)績承諾期內(nèi)，若南京城交院每一年度實(shí)現(xiàn)的凈利潤數(shù)低于承諾，轉(zhuǎn)讓各方應(yīng)當(dāng)向深城交進(jìn)行現(xiàn)金補(bǔ)償。
同日發(fā)布的深城交2022年三季報顯示，2022年前三季度，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7.72億元，同比增長0.67%，凈利潤為4155.88萬元，同比減少39.8%。
深城交創(chuàng)建于1996年，現(xiàn)由承擔(dān)深圳市智慧城市建設(shè)和運(yùn)營的國資委全資直管企業(yè)深圳市智慧城市科技發(fā)展集團(tuán)控股。
