3月28日上午11時，隨著盾構機巨大的刀盤從西古城站盾構接收井破土而出，地鐵2號線鐵道大學站-西古城站區間隧道雙線貫通，這標志著石家莊地鐵2號線首個區間順利貫通。與此同時，塔談至塔談南站右線盾構也接收在即，地鐵2號線區間隧道工程正全面加速推進。
由中鐵十局施工的鐵道大學站-西古城站區間全長437.5米，全部采用盾構法施工，盾構機在掘進過程中主要穿越粉細砂、黃土狀粉質粘土、黃土狀粉土及中粗砂。盾構區間隧道在勝利北大街城市主干道下，地面交通量大，下穿城市各類生活管線，工期緊湊，施工風險較大。此次隧道順利貫通，將為后續設備施工創造條件，是石家莊地鐵2號線工程建設一個節點里程碑。
截至目前，石家莊地鐵2號線一期工程車站已完成主體工程量的56%，區間完成工程量的18%，全線13座車站已有3座車站實現封頂，分別為：東崗頭站、鐵道大學站、塔談站。區間隧道工程方面，全線計劃投入9臺盾構機，其中8臺已進場，繼28日鐵道大學至西古城站雙線貫通后，塔談至塔談南站也將于近日實現雙線貫通，其余區間也在全力掘進，項目建設正科學有序推進。
