11月20日，水電七局重慶軌道交通27號線西磁區間小里程TBM右線始發，自此該區間兩臺盾構均開始施工，標志著項目盾構區間進入全面施工階段。
據了解，該線全長51.8公里，設置14座車站，是一條串聯重慶東、中和西部槽谷的城軌快線，構建三大槽谷東西向快線聯系，最高運行速度140公里/小時。作為國內首條中心城區內部承擔穿心快線、外部具備連接市（域）郊鐵路條件的復合功能快線，建成后將進一步緩解重慶軌道線網東西向客流壓力，優化交通出行環境，助力提速城市軌道成網計劃和打造成渝地區軌道上的雙城經濟圈建設。水電七局承建西永站（不含）至磁器口站（含）區間，全長8.878公里，包含1站1區間。
此次始發的“海瑞克S1038號”盾構機，刀盤直徑8.8米，總長116.5米，承擔西永站至磁器口站小里程TBM區間右線1162環掘進任務，全長2102.009米，于西磁區間小里程明挖段始發，西永站進行接收。掘進區間下穿梁灘河、成渝高速、襄渝鐵路，所穿地段大部分為泥巖、砂巖，對此項目部對刀盤做了耐磨性、防結餅強化，確保實現快速通過重大風險源，以便順利完成掘進任務。
