地鐵君獲悉，經(jīng)過(guò)多方努力，近日，佛山地鐵2號(hào)線一期廣州南站地下?lián)Q乘通道正式開(kāi)工建設(shè)，這是佛山地鐵2號(hào)線最后一個(gè)單位工程。
據(jù)介紹，佛山地鐵2號(hào)線廣州南站地下?lián)Q乘通道位于廣州地鐵2號(hào)線、7號(hào)線隧道上，全長(zhǎng)80米，結(jié)構(gòu)底板與隧道頂板距離最近處約230mm。
對(duì)于如此近的距離給工程攪拌樁施工、地下連續(xù)墻施工、基坑開(kāi)挖等帶來(lái)了巨大難度，這也是廣州市地鐵建設(shè)以來(lái)最接近既有結(jié)構(gòu)主體的施工項(xiàng)目，對(duì)既有地鐵結(jié)構(gòu)主體保護(hù)提出了更高的要求。
為保護(hù)好既有結(jié)構(gòu)主體的安全，開(kāi)工前，項(xiàng)目相關(guān)單位制定方案、細(xì)化措施，設(shè)計(jì)單位、施工單位、、監(jiān)理單位、地鐵保護(hù)單位多次溝通聯(lián)系，優(yōu)化方案，反復(fù)確認(rèn)作業(yè)安全條件，多次召開(kāi)專(zhuān)家評(píng)審會(huì)和地保安全、技術(shù)交底會(huì)。
施工過(guò)程中，項(xiàng)目相關(guān)單位總結(jié)分析各項(xiàng)數(shù)據(jù)，進(jìn)一步優(yōu)化方案。目前，現(xiàn)場(chǎng)施工安全、工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、環(huán)境保護(hù)工作全面可控。
進(jìn)入11月份以來(lái)，廣州多地區(qū)發(fā)生疫情，疫情防控進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期。換乘通道施工現(xiàn)場(chǎng)位于廣州南站西廣場(chǎng)，僅一墻之隔就是人流量巨大的進(jìn)出站通道，項(xiàng)目相關(guān)單位嚴(yán)格落實(shí)防疫要求，入場(chǎng)人員必須持24小時(shí)核酸檢測(cè)報(bào)告，并做好入場(chǎng)登記、體溫檢測(cè)，辦公區(qū)、生活區(qū)做好消毒消殺；現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目人員就近南站做核酸檢測(cè)，減少人員外出，降低了疫情風(fēng)險(xiǎn)。
