重慶的冬天，在新一輪疫情中悄然而至。寒風(fēng)細(xì)雨中，全市上下與疫情激戰(zhàn)正酣，重慶軌道交通建設(shè)投資也沒有停擺。軌道集團(tuán)建設(shè)的8條線路共計(jì)78公里，條條承載著全市人民的期盼，軌道交通建設(shè)者們戰(zhàn)疫情、保安全、抓供應(yīng)，為線路建設(shè)按期推進(jìn)竭盡全力。
途經(jīng)巴南區(qū)、南岸區(qū)的地鐵24號(hào)線，疫情期防控期間建設(shè)蹄疾步穩(wěn)，在項(xiàng)目三公司安全管理人員的協(xié)調(diào)下，四分之三的工點(diǎn)仍在正常施工。11月24日，24號(hào)線地龍灣站正式進(jìn)入主體施工，為線路建設(shè)再添新彩。
每天一早，項(xiàng)目三公司安全質(zhì)量部副主任馮文件就會(huì)打開手機(jī)，通過“智慧工地”視頻監(jiān)控，嚴(yán)密觀察著24號(hào)線建設(shè)現(xiàn)場的“風(fēng)吹草動(dòng)”。一旦發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)、不文明施工等情況，他就會(huì)立即打電話聯(lián)系相關(guān)人員進(jìn)行警告，監(jiān)督其完成整改。
“由于疫情管控，部門絕大多數(shù)同事只能居家辦公，視頻監(jiān)控就成為我們親眼了解現(xiàn)場作業(yè)情況的主要方式?！睋?jù)馮文件介紹，24號(hào)線全線20個(gè)工點(diǎn)共安裝了192臺(tái)攝像頭，安全質(zhì)量部、建設(shè)管理中心乃至集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)，層層都能通過視頻實(shí)時(shí)查看建設(shè)現(xiàn)場，還可以在電腦上調(diào)動(dòng)攝像頭的方位，實(shí)現(xiàn)作業(yè)區(qū)域視頻監(jiān)控全覆蓋、無死角。
為了避免人員流動(dòng)造成疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)，24號(hào)線全部工點(diǎn)實(shí)行全封閉管理，在軌道集團(tuán)的協(xié)調(diào)下，不僅施工工人、管理人員嚴(yán)格遵循“足不出戶”，平時(shí)不會(huì)常駐工地的監(jiān)理、質(zhì)量檢測(cè)、第三方監(jiān)測(cè)等各參建單位人員也帶著設(shè)備也進(jìn)駐其中，與項(xiàng)目部人員同吃同住，以便相關(guān)工作不受影響。
每天，醫(yī)療人員專程上門，為駐扎在地鐵24號(hào)線工地的1000余人逐一進(jìn)行核酸檢測(cè)；所有進(jìn)出施工、生活辦公場地的人員和車輛接受“三碼”查驗(yàn)，守好疫情防控關(guān)口；運(yùn)輸砂石、水泥、鋼筋等建材的貨運(yùn)車輛駕駛員全部實(shí)現(xiàn)“白名單”管理，確保同區(qū)內(nèi)建材運(yùn)輸暢行無阻。雖然施工現(xiàn)場的建材存量至少可保障一周使用，但馮文件還是未雨綢繆，一邊聯(lián)系相關(guān)轄區(qū)爭取跨區(qū)調(diào)運(yùn)，一邊努力挖掘新的供應(yīng)商，以備不時(shí)之需。
大多數(shù)安全管理人員居家辦公的時(shí)候，24號(hào)線建設(shè)現(xiàn)場仍有軌道集團(tuán)員工的身影。項(xiàng)目三公司安全管理肖剛作為部門中唯一未遭封控的人員，承擔(dān)起了巡視南岸區(qū)10個(gè)工點(diǎn)的重任。他辦理好通行手續(xù)，駕車“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”前往工地，每天至少巡查3至4個(gè)工點(diǎn)。疫情防控、文明施工、消防安全、物資保障……施工現(xiàn)場的各項(xiàng)工作，他都不厭其煩地反復(fù)檢查、耐心叮囑。“疫情管控期間，項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師等管理人員要沉在一線、作好表率，與大家多交流，保證施工現(xiàn)場的安全穩(wěn)定?！痹谛偟膸?dòng)下，各工點(diǎn)駐守人員勁頭十足，建設(shè)工作開展得有條不紊。
作為我市重要的民生工程，重慶軌道交通防疫不可放松，建設(shè)更不能停步。軌道交通建設(shè)者們寸步不離“戰(zhàn)場”，在全力以赴打好打贏疫情殲滅戰(zhàn)的同時(shí)，也為之后放開手腳全速推進(jìn)工程建設(shè)蓄力儲(chǔ)能。
