12月2日上午，地鐵2號(hào)線西延線小港站-國(guó)際郵輪港站區(qū)間（小~國(guó)區(qū)間）左線TBM順利始發(fā)。青島地鐵集團(tuán)第一建設(shè)分公司經(jīng)過(guò)15天夙夜不懈的努力，左線TBM空推267米后順利通過(guò)小港站，確保了小~國(guó)區(qū)間按時(shí)始發(fā)。
2號(hào)線西延段小~國(guó)區(qū)間全長(zhǎng)717米,最大埋深 40 米 ，最小曲線半徑350米。為降低下穿的風(fēng)險(xiǎn)和對(duì)周邊居民的影響，青島地鐵集團(tuán)第一建設(shè)分公司組織各參建單位采取加大對(duì)建筑物的監(jiān)測(cè)頻次和壓縮夜間作業(yè)時(shí)間等措施，保證TBM能安全順利推進(jìn)。同時(shí)，加強(qiáng)統(tǒng)籌謀劃，組織施工單位中鐵三局項(xiàng)目部提前備足2臺(tái)TBM所需零部件和管片等物資，以應(yīng)對(duì)疫情影響可能造成的不利局面。
臨近歲末，青島地鐵集團(tuán)第一建設(shè)分公司將繼續(xù)嚴(yán)抓疫情防控工作不放松，以班組建設(shè)和雙重預(yù)防機(jī)制為依托，以安全生產(chǎn)為根本，以產(chǎn)值計(jì)劃為目標(biāo)，力保完成全年施工任務(wù)。
