12月21日，記者從市交通運輸局召開的新聞發布會上獲悉，截至2022年11月30日，蕪湖軌道交通運行總里程累計417.26萬公里，開行列車18.23萬次，正點率為99.52%，總客運量累計2446.79萬人次，日峰值客流19.28萬人次。其中，2022年日均客流量7萬人次，占公共交通出行比例達29%。
2021年11月、12月，蕪湖軌道交通1號線、2號線一期相繼開通運營。軌道交通不僅讓市民出行更加高效便捷，還縮短了城市組團之間的距離，促進要素快速流動，助推區域協調發展，繼而進一步完善了城市功能。
一年來，蕪湖全面完善軌道交通通勤體系。積極優化站點接駁設施、公交線網和站點周邊慢行系統，初步形成以軌道交通為骨干、傳統公交為支撐、慢行系統為補充的“三網融合”通勤體系，暢通市民單軌出行“最后一公里”。
一年來，蕪湖著力提升軌道交通便民服務。全面進行適老化改造，全線各車站均配備無障礙衛生間、無障礙渡板和無障礙電梯；2022年6月，全面實施軌道-公交90分鐘、公交-公交40分鐘內換乘優惠政策，市民換乘費用降低40%。
一年來，蕪湖持續關注軌道交通乘客訴求。收到意見建議769條，無重大服務投訴；幫助乘客找到遺失物品3361件，乘客來電表揚1165次、送錦旗16面、致感謝信3封；開通愛心通道，推行掃碼過閘，完善導向標識，助力便捷出行。
一年來，蕪湖潛心筑牢軌道交通安全底線。先后印發《軌道交通運營突發事件應急預案》《軌道交通重大風險防范工作預案》《軌道交通惡劣天氣專項應急預案》《軌道交通安全保護區管理辦法》，建立錯題集、開展專項巡查、組織應急演練，持續提升應急處置能力。
蕪湖軌道交通運營一周年之際，中國軌道協會副會長丁樹奎受邀作視頻致辭。他表示，“蕪湖作為全國首個以跨座式單軌交通系統建設軌道交通主干線路的城市，為推動城市軌道交通中小運量多制式發展樹立了典范，為‘十四五’時期城市軌道交通高質量發展開啟了新的起點。”
