12月28日，在地鐵1號線開通一周年之際，南寧人將迎來地鐵2號線開通試運營，屆時南寧市軌道交通“十”字形骨架搭建完成，地鐵覆蓋面、輻射范圍、吸引力都將得到大幅提升，日最大客流量將達到60萬人次。記者27日從南寧地鐵2號線開通試運營新聞發布會獲悉，2號線運營時間與1號線保持一致，全程票價為5元，與1號線換乘的最高票價為6元。
南寧市軌道交通規劃線網由8條線構成，規劃線網總長度約252公里，設置車站187座。其中，地鐵1號線已于2016年12月28日全線開通試運營，總客運量達9093萬人次，日均客運量約26萬人次，日最大客運量出現在2017年12月9日，約45萬人次。日客流量前五個站依次為朝陽廣場、廣西大學、火車東站、埌東客運站、火車站。
地鐵2號線已于12月初完成試運營基本條件評審，2017年12月28日實現開通試運營。這是南寧市的第二條地鐵線，貫通南寧市區南北。南部起點為玉洞站站后存車折返線，終點至于安吉綜合基地。途經銀海大道、星光大道、朝陽路、友愛路、安吉大道等市區重要交通路段和繁華商圈，連接江南客運站、火車站和安吉客運站等3個主要客運樞紐。
2號線工程線路全長21公里，全線共設車站18座，均為地下站，其中朝陽廣場站、火車站與1號線同步實施。換乘站6座，包括與4號線換乘的大沙田站、與1號線換乘的朝陽廣場站、與1號線換乘的火車站、與5號線換乘的明秀路站、與3號線換乘的安吉客運站等。
2號線開通后，南寧市軌道交通運營里程將達到53.1公里，車站達43座，標志著南寧市軌道交通已形成“十”字形線網骨架，南寧地鐵首次進入換乘時代，對南寧市打造以軌道交通和快速公交為骨干，常規公交為主體，出租汽車、自行車等多種交通方式相互補充的立體化綜合交通體系，加快南寧市公交都市建設具有重要意義。
地鐵2號線的運營時間確定為6:30—22:30，全天運營時間共計16個小時，行車間隔為工作日早晚高峰期（7:30—9:00，17:30—19:30）6分鐘，其他時間行車間隔8分鐘。2號線起步價為2元，可乘6公里；超過6公里的起步里程后采取“遞遠遞減，里程分段累進計價”的原則。2號線全線票價為5元，與軌道交通1號線換乘的最高票價為6元。票價優惠政策與1號線一致，乘客按規定分類可分別享受免費、5折、9折、9.5折的票價優惠。
