2017年12月14日，無錫地鐵集團發布無錫地鐵4號線一期工程環境影響評價全本公示。
無錫地鐵4號線一期工程線路長約24.123公里，設18座車站，平均站間距1.418公里，全部為地下線路。線路北端設天河停車場一處，南端設具區路車輛段一處。4號線一期工程主變電站電磁輻射由無錫市環保局另行審批，本次評價不包括電磁相關內容。
據了解，該工程已于2017年3月開工建設，截至11月工程進展情況如下：2個站點正在進行主體結構施工，分別為大劇院站、五湖大道站；12個站點正在進行圍護結構施工，分別為劉潭站、廣石路站、天河停車場出入線、盛岸站 4 號線部分、惠山古鎮站、河埒口站、建筑路站、體育中心站、蠡湖公園站、大通路站、吳都路站、商務中心站；5個站點施工單位未進場，分別為青石路站、四院站、望山路站、市民中心站、貢湖大道站。由于本工程環境影響報告書已于2016年8月1日，獲得了環保部門的批復，故本項目已開工建設符合有關法律法規要求。
項目建設和運營過程中產生的噪聲、振動、廢水、廢氣和固廢等，可能會對當地環境造成一定影響，根據《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國環境影響評價法》、《建設項目環境保護管理條例》等有關文件的規定，建設單位無錫地鐵集團有限公司委托我公司開展無錫地鐵4號線一期工程環境影響評價工作，對項目實施可能產生環境影響進行詳細評價，從環境保護角度評估項目建設的可行性。評價單位接受委托后，課題組人員在熟悉工程設計資料的基礎上開展現場踏勘和相關資料的收集工作，并依據國家、江蘇省的有關法律、法規和技術規范，開展了環境質量現狀監測、工程分析和影響預測評價等工作，編制完成了《無錫地鐵4號線一期工程環境影響報告書》。
無錫地鐵4號線一期工程符合《無錫市城市軌道交通建設規劃（2013-2018）》，符合無錫市城市總體規劃和軌道交通建設規劃發展的要求，337工程建成后，將改善城市環境和地面交通。雖然本工程實施對自然環境和社會環境產生一定程度的不利影響，但在落實本報告書提出的各項對策和建議的前提下，其環境的負面影響可以得到有效控制和減緩。因此，從環境保護角度分析，本工程建設是可行的。
