9月4日從無錫地鐵集團獲悉，9月3日凌晨2時，無錫地鐵3號線一期長江南路站至蘇南碩放機場站區間左線盾構順利到達區間風井，這標志著此段施工實現了“雙線區段洞通”，為地鐵3號線一期全線貫通、軌通及電通等后續工序的有力推進奠定了基礎。
據了解，長江南路站區間左線耗時4個多月，掘進1196米。地鐵集團相關負責人介紹，此次左線盾構洞通與7月23日的地鐵3號線一期長江南路站至蘇南碩放機場站區間右線盾構，共同實現了3號線盾構施工“雙線貫通零報警”的突破。3號線一期此段為一站兩區間，分別為長江南路站、長江南路站至蘇南碩放機場站區間和新梅車輛段出入段線區間。據了解，“雙線區段洞通”區間地質情況復雜，管線眾多，安全風險大，施工要求高，在盾構穿越之前，建設人員嚴格按技術交底對管道周邊進行加固并實行24小時派員監控，確保了盾構機安全、快速通過，受到管線單位的好評。
負責項目建設的中鐵四局相關負責人介紹，掘進過程中，施工單位嚴格控制掘進參數，及時足量進行同步注漿，加強管片拼裝質量控制，并通過對地面沉降和隧道變形加強監控，安全、優質、緊張、有序的動態指導盾構施工，高質量按期完成了項目施工。
