為落實5號線二期通信系統(tǒng)質(zhì)量管控工作，2月20日，武漢地鐵5號線二期通信系統(tǒng)開展了首件驗收工作，對5號線二期紅霞村站通信機房設(shè)備安裝和配線進行了專項驗收。本次首件驗收小組由武漢地鐵建設(shè)事業(yè)總部、運營公司通號專業(yè)技術(shù)人員，監(jiān)理、設(shè)計和施工單位的項目負(fù)責(zé)人組成。
紅霞村站是本次5號線二期通信系統(tǒng)首件定標(biāo)的第一站，驗收內(nèi)容包括通信設(shè)備室機柜組立、地槽安裝、柜內(nèi)設(shè)備安裝和配線等重要施工工序。驗收分為施工現(xiàn)場實體驗收與內(nèi)業(yè)資料檢查兩部分，驗收小組經(jīng)現(xiàn)場查看、核查資料、聽取匯報后認(rèn)為，本次首件工程涉及的原材料進場報驗材料、檢驗記錄完備，安全、質(zhì)量、環(huán)保體系完善，施工設(shè)計圖紙、規(guī)范、驗標(biāo)等技術(shù)文件齊全，技術(shù)交底符合規(guī)范、簽字完整。驗收小組認(rèn)為，本次首件工程施工符合設(shè)計方案，工程質(zhì)量滿足驗收規(guī)范，一致同意通過驗收。
此次通信系統(tǒng)首件驗收工作，是建設(shè)事業(yè)總部嚴(yán)格落實《武漢地鐵集團建設(shè)工程首件驗收管理辦法》要求，通過“首件驗收，樣板引路”，全面提升通信專業(yè)現(xiàn)場施工質(zhì)量、確保工程外美內(nèi)實、推進通信專業(yè)施工標(biāo)準(zhǔn)化的重要舉措。
5號線是武漢首條采用無人駕駛技術(shù)的地鐵線路，全自動運行系統(tǒng)對通信系統(tǒng)管理團隊的專業(yè)能力提出了更高要求。下一步，武漢地鐵建設(shè)事業(yè)總部通號部將以此次首件驗收為基礎(chǔ)，以打造“精品通信”為目標(biāo)，強化組織、精心管理、落實責(zé)任，堅持“創(chuàng)新驅(qū)動”，弘揚“工匠精神”，對照通信質(zhì)量驗收規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)及細(xì)部設(shè)計等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，進一步修改完善施工工藝標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)指導(dǎo)書，并以本次首件工程為樣板，在全線進行推廣實施，確保高質(zhì)量完成5號線二期通信系統(tǒng)建設(shè)任務(wù)。
