3月4日,隨著柴樓站首幅軌排成功吊裝,由中鐵(天津)軌道交通投資建設有限公司建設、中鐵上海工程局施工的天津地鐵4號線北段工程正式開始全線鋪軌,標志著4號線北段建設進入了新階段。同日,天津地鐵4號線北段工程“開啟津軌新征程 奮進中鐵新時代”勞動競賽啟動儀式也一并舉行,為4號線建設全面提速。
天津地鐵4號線北段工程北起北辰區小街,南至紅橋區河北大街,沿線經過北辰區、河北區、紅橋區,正線全長約22公里,設車站17座,是中國中鐵目前在京津冀區域投資規模最大的地鐵PPP項目之一,也是天津市首條投資、建設、運營同步開展的地鐵線路。
全線鋪軌工程設置3個鋪軌基地,高峰時期預計投入機械設備7套,日鋪軌里程可達到600m,預計今年年底首通段全部鋪設完成。此次鋪軌施工注重加強新技術運用,不僅應用了新能源鋼軌智能激光除銹設備、雙軌同步電磁感應正火作業車,提高了無縫線路鋼軌焊接施工質量,還引入了與高鐵施工標準相同的CPⅢ軌道控制網精調技術,可將軌道水平、高程、方向等誤差減小到0.5mm,進一步提升了軌道平順度,大大提高了地鐵車輛運行安全性、平穩性以及乘坐舒適性。
此次同步開展“開啟津軌新征程 奮進中鐵新時代”勞動競賽,旨在激發全體參戰人員秉承中國中鐵“開路先鋒”精神,弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神,搶抓機遇,實干快上,全力推動天津地鐵高速度高質量發展,以實際行動踐行黨的二十大精神。