近日，由中建三局?jǐn)?shù)字工程公司建設(shè)的成都地鐵27號線一期工程沿線賴家店站、雙水碾站、王賈橋站、沙河源站4站機電安裝及設(shè)備區(qū)裝修陸續(xù)正式開工，再加上2022年開工的韋家碾站，實現(xiàn)了5站齊開的局面，這意味著項目全面進(jìn)入施工大上階段。
成都地鐵27號線是成都第一條直通城北和城西的地鐵線路，北起新都區(qū)石佛站，西至青羊區(qū)蜀鑫路站，線路全長24.86千米，設(shè)車站23座，建成通車后將加強成都北部區(qū)域與中心城區(qū)交通聯(lián)系，改善成都北部沿線居民公共交通出行條件，為成都“北改”注入全新活力。
據(jù)施工方中建三局?jǐn)?shù)字工程公司項目負(fù)責(zé)人程相濤介紹，為進(jìn)一步加快施工進(jìn)度，公司開發(fā)國內(nèi)首個“軌道交通站后工程智慧調(diào)度管理平臺”，它就如同項目的“智慧大腦”一般，將施工作業(yè)面、通道、垂直運輸通道等資源進(jìn)行編排，通過線上資源使用申請、審批的流程，實現(xiàn)物資設(shè)備智慧調(diào)度，使得站后工程整體施工效率提高40%。同時，項目應(yīng)用SAC(智慧裝配式施工)技術(shù)，即通過“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，使傳統(tǒng)場外預(yù)制加工和場內(nèi)裝配更為“數(shù)字化”，圍繞BIM技術(shù)、加工組裝、智慧調(diào)度、運輸裝配4個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)全專業(yè)、全工序的智慧裝配施工，使得項目整體裝配施工率將達(dá)80%以上，有效縮短施工工期10%，數(shù)字賦能項目生產(chǎn)。
