3月12日0時18分，徐州地鐵3號線二期“勇為3號”盾構機從蟠桃山站接收井破壁而出，標志著后蟠桃村站～蟠桃山站區間右線順利貫通。
后蟠桃村站～蟠桃山站區間位于振興大道與長安大道之間，沿馱藍山路呈東西方向布設。區間周圍管線、廠房較多，沿馱藍山路兩側都存在110kV高壓線塔。主要穿越中風化石灰巖、泥灰巖，地形地質條件復雜。
為保證區間盾構掘進功效和安全，地鐵集團精心組織，超前謀劃，指導項目部通過打造智慧化工地監控系統、監控平臺等各個系統的互聯，全天候監控盾構機掘進參數，密切關注地面沉降數據，側穿風險源時加大沉降監測頻率、動態調整掘進參數，保證出土流暢度，嚴防超挖欠挖、沉降位移等不良情況出現。歷時6個月，最終順利實現右線貫通。
此次后～蟠區間“勇為3號”盾構區間的貫通，標志著3號線二期全線貫通已計入倒計時，建成后將全面改善居民周邊環境，實現聯線成網、內外通暢的目標，助力徐州加速打造淮海中心城市。
截至目前，3號線二期工程全線5座車站已封頂3座，主體結構開累完成94%；車站附屬共39個風亭和出入口，圍護結構完成32%；12個盾構單線區間已貫通6個，6臺盾構機正在施工，盾構區間開累完成80%。
