記者4月5日從深圳地鐵獲悉，地鐵3號線四期梨園站主體子單位工程已預驗收通過，成為全線首個“土交安”(土建移交站后安裝)的車站。
據(jù)介紹，梨園站為地上三層島式結構車站，車站總長度 156 米，寬 18.7 米，設 4 個出入口。該站位于龍崗大道主干道中央，東側(cè)為龍崗中心醫(yī)院。該站采用整體滿堂支架、雙層防護排架等防護措施，防止高空墜物，在提前規(guī)劃取得占道許可的條件下，占部分龍崗大道主道施工期間，通過施工前張貼公告、設置安全通行警示牌、安排專人指揮疏導交通等舉措，確保順利安全作業(yè)。
記者了解到，深圳地鐵3號線四期工程線路起自既有運營的3號線終點站雙龍站 ，沿龍崗大道和坪西路敷設，終至坪地六聯(lián)站 。線路全長約 9.28 km，包含7站7區(qū)間 ，除梨園站為高架站，其余為地下站。其中，換乘站 1 座，新建坪地停車場 1 座。
截至目前，深圳地鐵3號線四期已實現(xiàn)所有車站主體結構封頂，附屬全面施工；3個盾構區(qū)間雙線貫通，土建工程進入站后轉(zhuǎn)序階段。3號線四期建成后將有效加強龍崗、坪地之間的軌道交通聯(lián)系，支持深圳國際低碳城及龍崗的城市更新建設。未來，也將進一步緩解坪地片區(qū)的交通出行壓力。
