隨著鋼筋籠的緩緩入槽，上海軌道交通18號線二期工程土建1標通南路站首幅地墻在近日順利開工。通南路站位于上海市寶山區，是上海軌道交通18號線二期最后一座開工的車站，該站點的順利開工，標志著18號線二期全面進入建設階段，為18號線二期按計劃建成通車奠定了基礎。通南路站為地下三層島式站臺，雙柱三跨箱型框架結構，車站長165m，標準段寬20.54m，端頭井寬25.4m，標準段基坑深25m，端頭井深26.64～26.97m。車站主體圍護結構均采用1200mm厚地連墻，地連墻墻長47～50m，采用十字鋼板接頭。
在監理單位、建設單位的支持和項目全體管理人員的辛勤付出下，順利解決管線搬遷、道路翻交等前期重難點問題，在繁忙的市區清理出了一片可供建設的施工區域。通南路站的順利開工，離不開上海市寶山區人民群眾的理解和支持。在后續施工中，上海軌道交通18號線二期1標項目部將繼續秉持中鐵一局勇于跨越，追求卓越的精神品質，以十足的干勁和嚴謹的工作態度助力上海軌道交通快速發展；以優良的工作作風和優質的工程建設展現中鐵一局精品軌道交通品牌。
