4月17日,洋呂鐵路2標最后一聯連續梁暨洋口運河特大橋跨港城中通道連續梁順利合龍,標段4聯連續梁均已全部澆筑完成,為實現架梁鋪軌創造了良好條件。
洋呂鐵路貫穿通州灣港區南北,正線全長約85公里,是通州灣新出海口國際一流港口建設“鐵路進港區、內河到碼頭、港口通大洋”綜合集疏運體系的關鍵工程,對打通鐵路進港“最后一公里”具有重要意義。此前,洋呂鐵路1標先導段已于3月28日建成,計劃于2023年9月底全線通車。
4月17日,洋呂鐵路2標最后一聯連續梁暨洋口運河特大橋跨港城中通道連續梁順利合龍,標段4聯連續梁均已全部澆筑完成,為實現架梁鋪軌創造了良好條件。
洋呂鐵路貫穿通州灣港區南北,正線全長約85公里,是通州灣新出海口國際一流港口建設“鐵路進港區、內河到碼頭、港口通大洋”綜合集疏運體系的關鍵工程,對打通鐵路進港“最后一公里”具有重要意義。此前,洋呂鐵路1標先導段已于3月28日建成,計劃于2023年9月底全線通車。
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