4月13日，隨著最后一車混凝土澆筑完畢，前后歷時26小時，中鐵上海工程局集大原鐵路山西段站前4標下官院大橋(20+3x24+20)m連續(xù)剛構(gòu)順利完成混凝土澆筑，此次澆筑嚴格按照專項設(shè)計施工方案執(zhí)行，累計使用混凝土近1900余方，是本標段內(nèi)完成的混凝土方量最大且一次性整體澆筑而成的連續(xù)剛構(gòu)橋，標志著中鐵上海工程局集大原鐵路山西段站前4標首次實現(xiàn)2023年重大施工節(jié)點工程突破，為后續(xù)工程順利推進打下堅實基礎(chǔ)。
為高標準、高效率、高質(zhì)量完成此次施工任務，實現(xiàn)2023年項目首個重大節(jié)點突破“開門紅”，項目部組織召開下官院大橋(20+3x24+20)m連續(xù)剛構(gòu)專題施工部署會，對此次施工過程中各個環(huán)節(jié)進行周密部署，明確分工、責任到人、層層推進、步步為營，從技術(shù)準備到物資準備再到現(xiàn)場準備，對各工序施工方案進行了詳細交底，按照標準施工步驟層層推進。
為做好此次混凝土高質(zhì)量、高效率澆筑，項目部嚴格按照施工方案采用C40混凝土，為了減小收縮、徐變對梁體的影響，在設(shè)計混凝土的施工配合比時嚴格控制水泥用量，在混凝土澆筑前對現(xiàn)澆梁梁底及側(cè)模進行雜物清理，并進行水沖洗，以保證混凝土施工質(zhì)量。此外，項目部還對已澆筑的連續(xù)梁梁體進行溫度監(jiān)控，針對溫度變化情況，動態(tài)調(diào)整養(yǎng)護措施。現(xiàn)場技術(shù)人員輪班執(zhí)勤站崗盯控作業(yè)，克服晝夜溫差巨大、施工組織復雜、安全管控困難、施工工藝精細等諸多難題，以“開路先鋒”的鐵軍精神和“團結(jié)務實、守正創(chuàng)新”的合作理念、以“包容進取、精致卓越”的博大胸懷、以“執(zhí)行擔當、奮斗奉獻”的效率精神，在崗位建功立業(yè)，為此次施工節(jié)點順利完成貢獻了青春力量。
