4月20日凌晨2時8分，隨著最后一條供電臂送電成功，貴陽至南寧高速鐵路貴州段接觸網實現“電通”，標志著貴南高鐵貴州段“四電”工程建成投用。
在設計階段，中鐵二院電化院針對貴南高鐵自然地理環境特殊、地質條件復雜多樣、氣候條件惡劣、生態環境脆弱等，攻堅克難，形成了具有貴南高鐵顯著特點的成套艱險山區高速鐵路電氣化系統技術，為全線成功送電打下了堅實基礎。
為確保接觸網送電成功，滬昆客專貴州公司、成鐵集團貴陽供電段選派接觸網和電力等相關專業精兵強將，對全線接觸網設備、牽引變電所、分區所、電力配電所等變配電設備逐一開展設備調試和驗收，確保新線設備質量安全達標。
“接觸網送電是高速鐵路聯調聯試前的最后一個重要工序，也是對我們‘四電’工程的一次總檢驗，將為聯調聯試工作的順利開展奠定堅實基礎。”貴陽供電段技術人員介紹。
貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中包海通道的重要組成部分，“四電”工程涵蓋電力變電、接觸網、通信信號、信息、災害檢測和相關配套房建等多個專業。
