中越互聯互通國際通道的重要組成部分——廣西防城港至東興高速鐵路（簡稱：防東鐵路）項目建設正如火如荼。中鐵十六局集團新建防東鐵路項目經理王勃20日介紹，目前防東鐵路全線站前工程建設進度已經超過93％，控制性工程西灣跨海雙線特大橋整體已完成80％，計劃到今年12月底實現通車。
東興是廣西連接東盟的重要口岸城市，防東鐵路作為廣西沿海高鐵的延伸線，對于推動“一帶一路”建設，推進東興國家重點開發開放試驗區建設，不斷滿足邊境旅游和貿易往來具有重要意義。
據介紹，防東鐵路正線長約47公里，設計時速200公里／小時，基礎設施預留250公里／小時，項目于2019年3月15日開工建設，建成運營后，防城港至東興的運輸時間將從目前的60分鐘左右縮短至20分鐘。
記者在防城港西灣海域看到，西灣跨海雙線特大橋橫跨西灣兩岸，海灣中間的橋梁有8個約60米跨度，大橋的連續梁已幾乎連接貫通，工人們正在橋梁上施工。
王勃介紹，目前有100多名工人和20多臺各類機器投入到西灣跨海雙線特大橋的施工中，預計6月底完成橋梁全部施工，緊接著就可以開始軌道鋪設，計劃到12月底就可以實現通車。
中鐵十六局集團新建防東鐵路項目總工程師李忠介紹，針對西灣跨海雙線特大橋剩余工程施工，施工團隊正大力推動施工工序轉換和節點兌現，將各項施工計劃落實到實處，目前各項工程施工穩步推進。
