4月19日上午9時35分，由8臺養路機械組成的“大修專列”駛上位于江西省樟樹市的滬昆鐵路樟樹大橋，對滬昆鐵路樟樹大橋進行機械化清篩作業。據了解，這是滬昆鐵路江西區段首次進行機械化橋梁清篩。
滬昆鐵路全長2690千米，是國鐵I級雙線電氣化鐵路，其中位于萍鄉工務段管內的樟樹大橋是滬昆鐵路的“咽喉”，每天有200多對列車從這里經過。時間一久會造成鐵路道床板結臟污，影響道、床彈性和排水能力，影響旅客乘車舒適度。
此次滬昆鐵路樟樹大橋清篩施工采用機械化作業方式，區別于傳統的人工清篩方式，施工人員操作國產QS-650X橋隧清篩車對鐵路道床石砟進行振動篩分，施工效率可提升近5倍，且將有效提升道床石砟清潔度、彈性以及排水功能。
為了不影響滬昆鐵路列車正常運行，樟樹大橋的清篩施工要在每天210分鐘的“天窗”內完成。為此，中國鐵路南昌局集團有限公司萍鄉工務段、鷹潭工務機械段等施工單位，提前進行線路調查，根據線路實際情況精準制定施工計劃。施工過程中以10分鐘為單位，做好施工各工序卡控，確保不因為施工影響列車正常運行。
此次清篩施工將持續至4月底，施工完成后，將進一步改善鐵路線路質量，提升旅客乘車舒適度，為“五一”期間列車運行安全提供堅實保障。
