4月22日8點(diǎn)20分，隨著57215次檢測(cè)車從貴陽站駛出，新建貴陽至南寧高鐵貴州省境內(nèi)龍里北至荔波段（以下簡(jiǎn)稱：貴南高鐵貴州段）正式啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
聯(lián)調(diào)聯(lián)試是指鐵路部門在高速鐵路工程完成靜態(tài)驗(yàn)收，確認(rèn)達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件后，采用測(cè)試列車和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備，對(duì)高速鐵路各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進(jìn)行綜合檢測(cè)、驗(yàn)證和調(diào)整、優(yōu)化，使整體系統(tǒng)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，滿足以設(shè)計(jì)速度開通運(yùn)營(yíng)的要求。
貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一——包（銀）海通道——的重要組成部分。新建貴南高鐵北起貴陽，向南經(jīng)龍里、貴定縣、都勻、獨(dú)山、荔波和廣西壯族自治區(qū)的環(huán)江、金城江、都安、馬山縣、武鳴等地，止于南寧，正線全長(zhǎng)482公里，其中貴州境內(nèi)長(zhǎng)200公里，廣西境內(nèi)長(zhǎng)282公里。據(jù)了解，此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試的貴南高鐵貴州段約175公里，該區(qū)段于2018年1月開工建設(shè)，2023年3月10日正線鋪軌完成。
據(jù)了解，貴南高鐵全線建成通車后，形成了川渝黔及西北地區(qū)與南寧、北部灣、粵西、海南及東盟國家等地區(qū)旅客交流的便捷、快速通道。將會(huì)極大地提高通道運(yùn)輸能力，較好的滿足川渝黔及西北地區(qū)與華南沿海地區(qū)間客貨交流的運(yùn)輸需求。對(duì)加強(qiáng)區(qū)域路網(wǎng)能力、完善區(qū)域快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)西南至華南沿海地區(qū)鐵路通道能力具有意義和作用。
