4月25日上午，西安至延安高速鐵路陽灣三號隧道順利貫通，這標志著西延高鐵全線隧道掘進突破10萬米大關，掘進總量已達到60%，建設進度進一步加快。
陽灣三號隧道位于陜西省銅川市宜君縣境內，全長511米。由于穿越黃土梁峁區，隧道的地勢復雜、土質松軟，施工區域土質黏聚力小、自穩能力差、安全風險高。建設單位嚴格控制隧道施工進尺，堅持“管超前、短開挖、強支護、勤量測、早封閉”的原則，采用機械配合人工開挖，利用超前小導管支護、鋼拱支撐、掛網等加強圍巖強度，同時定期開展隧道施工安全質量隱患排查工作，確保隧道施工安全可控。
西延高鐵是陜北革命老區的首條高鐵，是國家高速鐵路網包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部分，與規劃的西渝高鐵共同形成南北大通道，是陜西省“米”字形高鐵網主骨架的重要構成，是“十四五”時期的重點建設項目。線路全長299.8公里，建設標準為雙線高速鐵路，設計速度350公里/小時。線路預計2025年10月通車，屆時，西安至延安的火車運行最短時間將從目前的2小時05分縮短至1小時左右。
