"五一"前夕，武漢地鐵5號線起點調整工程傳來喜訊，該線較計劃提前實現“軌通”。武漢地鐵5號線起點調整工程起于紅霞村站，在中醫藥大學站與5號線一期工程貫通,線路全長約2.61公里，均為高架線。
武漢地鐵5號線起點調整工程項目部在作業現場全面推行實名制施工。為提升乘客乘坐舒適度，項目部不斷優化施工方案，啟用新技術新設備，將高鐵技術“嫁接”到地鐵軌道鋪設中，把軌道鋪設精度控制在1毫米內。
在施工現場，全線鋪設的灰色的聲屏障格外亮眼。據介紹，為最大限度減少對周邊師生、居民的影響，聲屏障隔音裝置安裝與鋪軌同步進行，其中3米高豎立安裝的為吸音板；中間是透明層，行車時可以清晰地感受到流動的城市風光。項目部對軌排拼裝、運輸、鋪設、支模、精調及道床混凝土澆筑每個環節都進行了優化。為加快鋪設進度，采用道床混凝土運輸罐車等方式提高澆筑工效。
目前，武漢地鐵5號線起點調整工程風水電及裝飾裝修工程基本完工。全線“軌通”后將全面推進全線“電通”，組織開展限界檢查、冷熱滑、動車調試和綜合聯調工作，力爭早日開通。
