5月10日，據中鐵電氣化局集團一公司消息，該公司參建的新建金甬鐵路首臺220kV牽引變壓器在嵊州牽引變電所順利安裝就位，標志著新建金甬鐵路電力變電專業施工進入供電設備安裝階段。
牽引變壓器是整個牽引變電所的“心臟”設備。新建金甬鐵路全線橋隧占比92.83%，現場施工道路曲折，沿途地形復雜，道路坎坷，為保證首臺牽引變壓器順利安裝，項目施工人員提前籌劃，合理部署，順利完成了首臺牽引變壓器的吊裝就位工作。
新建金甬鐵路全長188.72公里，設計時速160公里，預留200公里時速條件，雙線客貨共線的國家Ⅰ級電氣化鐵路，也是國家首條按通行“雙層高箱集裝箱”列車建設的鐵路 。起自金華義烏站，終于寧波云龍站，共設云龍、奉化、溪口、新昌、嵊州新昌、南山湖、虎鹿（預留）、東陽、蘇溪9個車站，全線共新建牽引變電所3座，改造牽引變電所1座。
