在煙臺市福山區東廳街道儒林溝村，沿著蜿蜒崎嶇的施工便道前行，可以看到綠色防塵網包裹下的濰煙鐵路福山站正在施工，自2022年10月開工，經過近6個月的建設，主體結構日前提前封頂。 “大型機械已進場進行屋頂鋼結構施工，下一步，該站站房將進入鋼結構、二次結構及裝飾裝修施工階段，預計6月中旬完成二次結構和鋼結構，今年11月底全部竣工。”中國建筑第八工程局項目經理于波表示。
煙臺福山把高鐵新區建設作為檢驗干部戰斗力的主戰場，培養鍛煉干部執行力的“賽馬場”，高鐵新區建設指揮部負責項目實施過程中的問題，各部門派出精兵強將鼎力協助。
半個月內完成了市級審核、一個月內完成了省級審批。在云龍山路西延項目土地報批過程中，福山區自然資源局主要負責人親自跑市進省，解決困難問題、壓縮審批時間，刷新了土地報批的新速度。截至目前，高鐵安置區、站前廣場、云龍山路西延3個項目土地征收手續辦理完畢，紫東路、鄉憶路、縣府街西延、福新路南延4個項目土地征收程序全部啟動。
為保障高鐵新區項目盡快落地，福山區東廳街道成立征遷專班，組成重點攻堅、后勤保障、政策法規等多個專職小組，用1年時間清障土地1500余畝，征遷132套房屋。
“以高鐵福山站為契機，煙臺福山區規劃建設了15.68平方公里高鐵新區，填補了智造芯城和夾河新城之間的銜接地帶，通過福山站的建設，完善周邊路網，為福山西部城區發展擴容提質。”福山區住建局副局長唐仁忠分析說，“高鐵在東廳設站，是智造芯城和夾河新城之間相向發展的重要紐帶。伴隨新區開發不斷推進，路網等配套設施逐步完善，土地升值潛力將得到有力釋放，屆時將開拓出承載產業項目和城區發展的新空間，能夠有效填補‘兩城’之間的空白地帶，促進3個‘新城’協同發展，對經濟發展起到極大的拉動作用，也將有效解決‘中部塌陷’的問題。”
