5月20日，由中鐵四局承建的集大原鐵路豐鎮特大橋系桿拱上部結構開始施工，為鐵路按期通車奠定了堅實基礎。
集大原鐵路線路全長290.116公里，設計速度250公里。中鐵四局承擔31.751公里建設任務，其中跨二廣高速系桿拱橋全長148米，因鋼管拱肋及吊桿安裝精度控制高，施工難度大，是全線控制性工程。
針對一次性澆筑混凝土澆筑方量大、工藝繁雜、安全風險高、高速公路車流量大、風沙天氣多等諸多難題，集大鐵路二分部多次召開專題研討會，超前謀劃、精心部署，細化支架搭設、模板安裝、混凝土澆筑等施工環節，制定有效可行的安全措施，強化施工方案，加大安全監控，確保了橋梁如期建設。
集大原鐵路建成開通后，將進一步完善國家高速鐵路網布局，對于內蒙古、山西以及華北地區的經濟發展乃至全國“八縱八橫”鐵路網的完善都有著重要的意義。
