5月21日上午，由蘭新鐵路甘青有限公司建設、中鐵大橋局承建的新建蘭州至合作鐵路站前工程LHTJ4標臨夏特大橋2-96米鋼管混凝土系桿拱首個拱腳吊裝定位施工圓滿完成，標志著該橋系桿拱拱肋施工由工廠加工制作轉入施工現場分節吊裝階段，為年底完成臨夏特大橋2孔系桿拱施工奠定了堅實基礎。
臨夏特大橋2-96米系桿拱橋共有8個預埋拱腳單元，本次吊裝拱腳為臨夏特大橋2-96米系桿拱首個拱腳，長12.6米，重23.1噸，現場采用130噸汽車吊吊裝。拱腳預埋段的精確定位，是整個拱肋線性控制的基礎，為保證此次拱腳預埋段的安裝精度，項目部負責人帶領技術人員、測量組、安全員和質檢人員全程盯控。此次預埋段安裝定位的完成，為臨夏特大橋下一步拱肋吊裝提供了可靠保障。
臨夏特大橋全長2007米，跨越牛津河和牛津大道設置2-96米鋼管混凝土系桿拱橋，拱橋結構設計為剛性系梁剛性拱，設兩道拱肋，拱肋采用外徑110厘米壁厚24毫米的鋼管混凝土空腹啞鈴型截面，拱肋共設13對規格為GJ15-15整束擠壓拉索吊桿。
蘭合鐵路作為我國鐵路“八縱八橫”區際路網干線的重要組成部分，項目建成后，將進一步完善區域快速鐵路網布局，改善沿線交通基礎設施條件，促進沿線地區經濟建設和社會高質量發展。
