5月24日，重慶地鐵24號線一期瓦子壩站~茶涪路站區間（以下簡稱“瓦茶區間”）復合式TBM“先鋒2號”順利始發。至此，全線全面進入雙線掘進施工階段，為工程建設按下“快進鍵”。
瓦茶區間全長約1.7公里，本次盾構線路主要穿越砂巖、砂質泥巖地層和回填土內，沿線住宅建筑群、市政公路、管網等構建筑物較多，施工難度大。為保證盾構機正常掘進，施工單位中鐵二十三局在周邊布設了多處監測點，建設人員能夠在地面監控室和地下20多米的盾構機駕駛室里，通過實時數據進行分析，有效保證施工安全。
在重慶軌道集團的指導下，中鐵二十三局借鑒24號線一期首臺TBM“先鋒1號”始發的成功經驗及掘進參數，對“先鋒2號”進行充分評估，為其安全、高效、優質始發提供依據。同時，采用全自動化監測系統，實現數據超限自動報警，為盾構掘進施工提供有力的技術保障。
“先鋒2號”盾構機長約73米、重達480噸，與先前始發的“先鋒1號”盾構機“兄弟齊心”，同向發力，將共同完成瓦茶區間掘進任務，在瓦子壩站大里程端接收。截至目前，“先鋒1號”掘進里程已突破300米。
重慶地鐵24號線一期全長18.9公里，設11座車站，建成后可有效提升重慶軌道交通南北向運輸能力，增強重慶東站的輻射范圍，為周邊市民出行提供便利。
