記者從成蘭鐵路有限公司獲悉，2023年5月29日21點，隨著線路封鎖施工命令的下達(dá)，成宜高鐵引入成都東站站改工程啟動，近千余名施工人員開始作業(yè)，現(xiàn)場各種大型機械設(shè)備轟鳴聲此起彼伏，場面熱火朝天。
參與此次站改工程的單位涉及中鐵十四局集團(tuán)有限公司、成都工務(wù)大機段、成都工務(wù)大修段、成都電務(wù)段、成都電務(wù)維修段、成都工務(wù)段、成都車站等多家單位。現(xiàn)場各單位各司其職、分工協(xié)作，鋼軌鋸割、道岔推入、大機搗固，經(jīng)過近5個小時的鏖戰(zhàn)，圓滿完成既定施工任務(wù)。
據(jù)成蘭鐵路公司工程管理部副部長田文廣介紹，本次東站站改工程內(nèi)容涉及7組既有道岔的拆除、16組道岔鋪設(shè)以及1.148公里的軌道鋪設(shè)，還有站場路基填筑及附屬工程改造施工及四電工程施工。
據(jù)了解，成宜高鐵從2019年1月開建以來，現(xiàn)已進(jìn)入開通前的最后沖刺階段，此次施工的目的是將成宜高鐵正線接入成都東站達(dá)成場，改建后達(dá)成場所有到發(fā)線均能辦理成宜高鐵的接發(fā)車作業(yè)。同時，成宜高鐵將與渝昆高鐵、成貴高鐵、貴廣高鐵相接，形成成都至昆明、貴陽、廣州的高速鐵路大通道，進(jìn)一步強化沿線地區(qū)間客運交流，縮短地區(qū)間的時空距離，完善鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
