記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，6月2日16時26分，在上海市崇明區東平鎮制梁場施工現場，隨著最后一車凝土泵送入模，標志著上海至南京至合肥高鐵滬寧段首榀箱梁澆筑完成，項目建設正式進入箱梁預制生產階段。
上海市崇明區東平鎮制梁場承擔著上海至南京至合肥高鐵滬寧段V標577孔箱梁預制任務。此次澆筑的首榀箱梁長32.6米、寬12.6米、高3米，設計使用混凝土約278立方米。
據介紹，箱梁預制完成之后，將用架梁機吊放安裝在制梁場存梁區鐵路墩上，存梁區可存放110榀箱梁，后續將采用邊生產邊架設的施工模式，在縮短工期的同時，進一步保障項目的供梁需求。按照計劃，上海至南京至合肥高鐵滬寧段預計于2024年3月進行箱梁架設。
上海至南京至合肥高鐵是滬渝蓉高鐵的東段線路、國家“八縱八橫”高速鐵路網沿江高鐵通道的重要組成部分，承擔沿江通道主要路網客流、沿海及京滬通道部分直通上?？土鞯倪\輸。該項目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對于優化沿長江地區鐵路網布局、服務長江經濟帶協同發展，推動長三角高質量一體化發展等具有重要意義。
