6月7日，重慶軌道交通15號線二期禮學路站至金山寺站TBM區間右線掘進突破1000米大關。這是中鐵建重慶軌道交通15號二期土建工程包段內首個掘進突破千米的盾構區間。
重慶軌道交通15號線二期工程起于曾家站，終點為15號線一期的九曲河東站，線路全長32.8公里，共設車站11座，最高運行時速為140公里。
其中，中鐵建重慶軌道交通15號線二期總承包部負責約18公里施工管理任務，管段起于物流園北站（不含），經井口站、禮學路站、金山寺站、歡樂谷站，終點接15號線一期的九曲河東站。
禮學路站至金山寺站盾構區間右線長1600.119米，區間隧道穿越地層主要為中風化砂質砂巖和砂巖地層，局部穿越人工填土層，且多次穿越高層建筑物及管線，上跨軌道交通6號線。施工環境復雜、安全風險大、施工難度大、連續作業強度高、技術要求高。
為保證該盾構區間安全掘進，重慶軌道交通15號線二期總包部超前謀劃，精心組織，項目部對施工環節進行精細化控制，嚴格工序管理，改進施工技術，不間斷循環作業，穩步推進工程建設。
此次禮學路站至金山寺站TBM區間右線掘進順利突破1000米大關，為后續禮學路站至九曲河東站TBM區間掘進施工快速推進奠定了堅實基礎。
