記者從中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉，貴陽至南寧高速鐵路（以下簡稱“貴南高鐵”）12日進(jìn)入全線拉通試驗(yàn)階段，對(duì)全線各系統(tǒng)進(jìn)行綜合監(jiān)測(cè)。
據(jù)了解，全線拉通試驗(yàn)是聯(lián)調(diào)聯(lián)試的一部分，經(jīng)過逐級(jí)提速測(cè)試、信號(hào)系統(tǒng)測(cè)試及其他系統(tǒng)測(cè)試后，進(jìn)行全線、全系統(tǒng)、全功能的綜合檢測(cè)驗(yàn)證。試驗(yàn)結(jié)束后，全線將陸續(xù)轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn)、初步驗(yàn)收和安全評(píng)估階段。
貴南高鐵是我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)包頭到海南鐵路通道的重要組成部分，也是黔桂地區(qū)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路。其建成通車后，從貴陽至南寧將從現(xiàn)在的5個(gè)多小時(shí)縮短至2個(gè)小時(shí)左右。
此外，貴南高鐵將與成貴、貴廣、滬昆等多條高鐵線路接駁，對(duì)于服務(wù)國家“一帶一路”倡議、完善西南中南地區(qū)綜合交通樞紐體系、增強(qiáng)區(qū)域整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。
