記者從中鐵四局獲悉，作為廣汕高鐵7個新建站中規模最大的一個站，新塘站目前正在緊張施工建設當中。據了解，目前新塘站站房北場正在施工剩余工程量，候車大廳裝飾將于6月30日基本結束。
本月完成候車大廳裝修
記者在現場看到，新塘站目前站廳主體結構已經建好，房頂上28塊巨型扭曲金屬屋面彎曲蜿蜒，從高空俯視就像客家舞蹈中的賽龍舟，頂如風，尾如浪，寓意與列車一起“百舸爭流”。嶄新的“新塘站”在其上已經掛牌亮相。
記者了解到，新塘站的設計風格包括“掛綠荔枝”“白仙瀑布”“龍舟踏浪”等理念，系統梳理金屬屋面、采光天窗、內裝膜結構天窗、懸空鋁板幕墻、玻璃幕墻的施工技術，設計大氣時尚，科技感滿滿。
目前新塘站北場、南場主體結構和鋼結構施工已完成，進入轉場施工。轉場施工將加快新塘站站房、東側停車場、一體化項目剩余工程施工。“目前主要是大廳的裝潢裝修工作，外裝完成了60%，內裝完成了50%左右。”現場工作人員介紹，候車大廳裝飾將于6月30日基本結束。
廣州至汕尾最快40分鐘通達
據悉，此前，新塘站普速站場順利開通，目前已經進入廣汕高鐵接入全面施工階段，為廣汕高鐵如期開通運營打下了堅實基礎。新塘站是新建廣汕高鐵（甬廣高鐵廣汕段）各站房中最大的一站，是廣州鐵路樞紐“五主三輔”中的東區樞紐中心。廣汕高鐵自新塘站引出，向東經廣州增城區和惠州博羅縣、惠城區、仲愷高新區、惠陽區、惠東縣，深圳市所轄深汕特別合作區，汕尾市城區和海豐縣，終至杭深鐵路汕尾站。在新塘站南側，穗莞深城際鐵路的新塘南站與之毗鄰，換乘只需5分鐘。
廣汕高鐵計劃今年開通運營，屆時廣州到汕尾的列車最快運行時間將由目前的2小時壓縮到40分鐘左右，對助推粵東地區加快融入粵港澳大灣區，構建深汕特別合作區綜合交通體系，打造廣州“1小時生活圈”，加快建設濱海新區、產業新城具有重要意義。
據了解，新塘站將與廣深城際、穗深城際、廣汕高鐵等3條鐵路線和5條地鐵線交會，成為集多種交通方式一體化換乘的現代化綜合交通樞紐。
