據京昆高速鐵路西昆有限公司消息，6月15日，由中鐵二院設計、中鐵二局承建的重慶至昆明高速鐵路（簡稱渝昆高鐵）川渝段首座長大隧道——大山隧道順利貫通，為全線貫通奠定了堅實基礎。
大山隧道是渝昆高鐵川渝段貫通的首座長大隧道，隧道全長3561米，最大埋深137米，全隧設計為人字坡。隧道出口上方地表分布七零水庫，位于隧頂上方約80米，施工方為保證下穿七零水庫不滲漏，遵循“先治水、管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤測量”的原則，精心組織施工，快速通過，且隧道做好防水工程，保證襯砌不滲水。
大山隧道埋深淺，最大埋深137米，存在危巖落石、巖堆、緩傾巖層，泥巖易風化剝落且地下水豐富。全隧均為Ⅳ、Ⅴ級圍巖，地質條件較差，圍巖軟弱。
渝昆高鐵是全國高鐵網“八縱八橫”之一的京昆通道重要組成部分。全線建成通車后，將橫貫滇、貴、川、渝等省市，成為我國西南地區對外開放的便捷大通道，對促進區域經濟高質量發展具有重要意義。（央視新聞）
