6月22日，雅萬高鐵聯(lián)調聯(lián)試綜合檢測列車運行時速首次達到350公里，標志著雅萬高鐵已達到設計速度標準，實現(xiàn)了聯(lián)調聯(lián)試階段性任務目標。
雅萬高鐵自5月22日正式開始聯(lián)調聯(lián)試以來，中國鐵路國際公司牽頭中國鐵路北京局集團有限公司、中國鐵道科學研究院共同開展了逐級提速測試，綜合檢測列車以時速180公里的速度級，逐步提升至設計時速350公里，充分驗證雅萬高鐵軌道、供電、接觸網(wǎng)、通信、信號、預警監(jiān)測等系統(tǒng)功能、性能及各系統(tǒng)指標已達到設計要求，為后續(xù)開展運行試驗和開通運營提供了有力支撐。
高鐵逐級提速測試是指根據(jù)聯(lián)調聯(lián)試大綱要求，通過在新建高速鐵路開行綜合檢測列車并逐步提速，直至達到線路設計時速的110%。因此，按照雅萬高鐵最高運營時速350公里的設計標準，綜合檢測列車的最高檢測速度將達到每小時385公里。
雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和旅游名城萬隆，全長142.3公里，最高運營時速350公里，是“一帶一路”倡議和中印尼兩國務實合作的標志性項目，也是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產業(yè)鏈在海外建設項目，全線采用中國技術、中國標準。
項目建成后，雅加達到萬隆的旅行時間將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘，將極大改善當?shù)亟煌顩r、帶動沿線經濟社會發(fā)展，對深化中印尼兩國務實合作、推動共建“一帶一路”高質量發(fā)展和印尼“全球海洋支點”構想的實施，具有十分重要的意義。
