6月26日，隨著汾水鎮(zhèn)站東咽喉最后一組道岔養(yǎng)護完成，軋道車緩緩駛過線路，當日營業(yè)線施工任務汾水鎮(zhèn)站東咽喉線路撥接圓滿完成。標志著坪嵐鐵路擴能改造工程汾水鎮(zhèn)站站場改造II期施工迎來新的重要節(jié)點，為下一步嵐山站站場改造奠定了堅實基礎。
汾水鎮(zhèn)站站場改造工程共分兩期，其中I期工程已于2月14日完成，II期工程主要包括相關道岔、線路鋪設以及為期3天的營業(yè)線施工等工作量。
此次營業(yè)線施工改造自6月21日開始，當日完成汾水鎮(zhèn)站西咽喉既有坪嵐線與汾水鎮(zhèn)站Ⅱ場1#道岔岔前連接，撥移數量265m，最大移距2.6m；6月25日，完成新建改日鋼專用線兩端撥接，撥移數量200m；6月26日，完成汾水鎮(zhèn)站東咽喉線路撥接，撥移數量118m，鋪設8#、10#兩組道岔，同時開通汾水鎮(zhèn)站全站信號設備等工作。
6月份，坪嵐鐵路擴能改造工程進入施工黃金期，為最大限度減少施工組織對運輸影響，嵐山管理處上下同力、精準施策，先后克服連續(xù)降雨、高溫酷暑、施工作業(yè)場地狹窄、交叉作業(yè)頻繁、營業(yè)線施工時間短工作量大等不利因素，通過精心組織，統(tǒng)籌謀劃，各部門通力合作，專人對接保障道岔等站改材料按期進場、提前預鋪并組織驗收，督促施工單位調配施工隊伍，增加機械設備投入，有力保障了站場改造按時間節(jié)點推進。
施工過程中，嵐山管理處相關領導深入施工一線，進行現場檢查指導、嚴格把關，確保了施工高質量完成。
下一步，奮戰(zhàn)在坪嵐鐵路擴能改造工程上的“開路先鋒”青年突擊隊，將在嵐山管理處引領下，齊心協(xié)力、乘勢而上，堅持目標導向，繼續(xù)發(fā)揚“嚴真細實快”工作作風，思想上不放松、行動上再加力，向著年度建設目標發(fā)起新一輪沖鋒。
據了解，坪嵐鐵路東起日照嵐山港，西與國鐵干線菏兗日鐵路接軌，對臨沂市的木業(yè)、鋼材等產業(yè)支撐具有重要意義，同時也是魯南經濟圈最便捷的出海鐵路通道。其擴能改造工程西起既有坪嵐線碑廓站，向東經汾水鎮(zhèn)站、嵐山站至嵐山港區(qū)，改造完成后，坪嵐鐵路年運輸能力將由3000萬噸提升至8000萬噸，有效緩解地方運輸壓力。
